上個周末和朋友們前往花東度假，規劃搭乘火車到花蓮租車。
由於前一陣子FOCUS的小改款讓我注意到這款車，所以和格上租了FOCUS 5D 1.6，
運氣好這台車非常新，里程才500多公里，應該可以有接近新車的駕馭感受。
家中有7代Accord V6以及03年E39 2.2兩台車做為比較。
路程方面規劃從海線(台11)到台東，再從縱谷(台9)返回花蓮，約500多公里的行程。
一開始是由朋友駕駛，所以先分享在後座的感覺。
1.膝部空間不錯，有兩個拳頭多一點；橫向空間如果坐三個人的話就有點擁擠。
2.布質的座椅質感不錯，乘坐感受是「薄」帶點「硬」，年輕取向，長輩做長途可能會
不舒服。
3.可能因為是五門掀背的，後座感覺隔音沒有很好。
駕駛的感覺：
1.關門紮實度很好；內裝的質料不錯，大多數的部位都是使用軟質塑膠。
2.方向盤轉向十分精準，但又不會像雙B手感這麼重(雖然我比較偏好重的感覺)，女生
也可以輕鬆上手。
3.排檔桿操作起來不太習慣：D檔入N檔要按下檔位釋放紐，和一般車不太一樣，有時會
不小心入R檔。
4.右腳靠著中控台的地方有兩片硬質塑料，會讓穿短褲的駕駛不太舒服。
5.過彎表現非常好，底盤部分是這台車表現最亮眼的地方。
6.才500公里的新車駕駛做後方安全帶附近就有嗡嗡嗡的異音。
7.這台車一千公里里程的累積油耗是9.5L/100KM，和家中十五萬公里的E39差不多。
而從瞬間油耗觀察下來，這台車並不省油，必須善用時速60~80公里的滑行。
從技術規格上看起來FOCUS這個6速自手排變速箱似乎是好料，不過實際上體驗起來卻可能
因人而異，甚至是很大的問題所在：
唯一的優點就是「仔細」感覺的話動力傳輸很直接，不過缺點更多：
1.起步時常會有柴油車那種抖動感，一般人可能比較偏好傳統的4速5速變速箱。
2.換檔的位置在排檔桿上方左側，不太容易就手。
3.有時後入R檔或是上坡起步會有明顯的抖動、頓挫感，中年以上的駕駛對這種特性應該
會非常反感。
4.KICK DOWN的時候會有一小段空窗時間，車子才衝出去，反應有點慢。
5.行經六十石山那種非常陡的上坡完全曝露出這具變速箱難以駕馭的缺點，抖動感、
爆衝感、無力感、向後滑動感全部都感覺的到，有時候油門踩下去瞬間油耗33L/100KM，
車子還是不太會動。
總結：FOCUS適合年輕運動取向的駕駛，有歐洲車的感覺，整體來說CP質很好。
不過變速箱是產品最大的問題，因為一般的駕駛人寧可操作平順的傳統變速箱，也不要技
術規格好但是無法隨心所欲操作的變速箱，更何況之前還爆出一些品質上的問題，這會讓
潛在消費者卻步，而FORD的品牌光環不夠，所以也無法吸引大量有愛的死忠粉絲購買，
改覺和VW很像。
以上心得供版友們參考。
另外也推薦格上租車的服務，還車時也隨便看看而已，不會刁難顧客。