殺山路時候要開得快聽人家說要靠退檔補油（畢竟不是賽道不能Out-In-Out)
但進灣前一定得踩煞車
自排車也不能跟趾，那要補油豈不是要靠左腳煞車了？
所以程序是快到入灣點->退檔同時右腳油門放開少許輕含維持轉速->左腳煞車->
出灣放開左腳->右腳大力踩加速 這樣嗎？
感覺雙腳同時踩超危險的...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-07-19 09:42:00自排又沒有離合器接合的問題 補什麼油你想維持轉速 那你在進彎前就要降到合適的檔位
作者:
kimania (K亞司)
2014-07-19 09:44:00自排車我是煞車點下去之後放掉滑進入灣點再補油不過是以前本能這樣開養成的習慣~根本不知道對錯XD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-07-19 09:45:00還不夠就多退一檔 你的自排箱的扭力偶合器自然幫你維持轉速
自排就用檔位控制轉速就好.兼檔煞效果應該說手自排才對.沒手動換檔的自排就沒輒了
作者: jenwind (路人) 2014-07-19 10:57:00
為何用手排開法套自排???
作者:
sai1268 (....)
2014-07-19 11:08:00XDD所以到底是手排還自排
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-07-19 11:17:00自排就不要想太多了...
作者:
yohko86 (Rex)
2014-07-19 11:19:00手自排電腦介入的還蠻多 如果轉數太高會自己進檔
如果是刻意要殺彎我反而是含著油門保持速度耶但我想迴轉交流道的那些車體殘骸應該也是這麼來的
作者:
qwqtwwt (小易)
2014-07-19 11:49:00自排還想這麼多= ="開LANCER?
雙腳綿密控制是高手和專業車手在用的一般普通人不是學不會就是易踩錯
作者: jenwind (路人) 2014-07-19 13:16:00
要踩錯難，但出彎就放左腳大踩油門打滑我想非常可能XD一般人都認為跟趾不需要更別說左腳剎車跑個山路又不是連0.1秒都要爭的計時賽XD
作者:
mc06 (middle)
2014-07-19 13:30:00別嚇人啊 (驚
作者: morri222 (morri222) 2014-07-19 13:30:00
先搞懂為何補油為何跟指很難嗎?還是連手排自排結構都不懂
作者:
wuliou (wuliou)
2014-07-19 13:37:00一般人路線 煞車點 油門點對就可以跑得飛快了
作者:
wujunda (wu)
2014-07-19 15:00:00想熱血何不換手排
作者:
seuil ( )
2014-07-19 17:20:00自排車可以這樣控制檔位也蠻神der 變速箱不會壞嗎
作者:
yohko86 (Rex)
2014-07-19 19:59:00如果是一般的手自排感覺還是有差 自手排就很熱血
作者: oilmax (PTT工程師) 2014-07-19 21:21:00
方向盤轉下去 油門含著 手煞車快拉快放 期待你平安到家
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-07-20 01:54:00自排一樣也可以退檔的好嗎~看是按OD OFF或是由D4退D3都很自由 不懂為何一堆人不認為自排也可退檔?
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-07-20 07:06:00好一點的車都有防爆衝設計=踩煞車的時候=油門沒反應你要補啥？（降檔補油是mt的事…當然mt也沒防爆衝…