※ 引述《MaxLJ (東南亞大使)》之銘言：
: 看到有人提到208 令本大使有點納悶
: 208的自牌汽油版有: 6SRS+ABS+ESP+isofix 車價83萬
: 如果說1顆氣球值1萬 ESP值5萬 isofix值1.5萬 = 6+5+1.5 = 12.5萬
: 而進口歐洲烤漆+鈑金+高質感內裝+超強的底盤懸吊 給它值個12萬好了
: 獅牌的底盤懸吊應該不需要說明了 他自稱第二 大概只有現代的車敢說他是第一吧
: 這樣零零總總加起來 和大多數的國產車(1.8以下/75萬以內)配備:2SRS(值2萬)
: 比較起來等於這台車比國產車多了約22萬的價值 也就是說將國產熱門1.5~1.8的車系
: 加個20來萬 大概有一半的車價都高於208 其餘的一半會跟208差不多價錢
: 會買這個級距的車大多都不會太有錢 所以很在意妥善率和保養費
: 妥善率我觀察過這幾年208/308系列的車(家族/FB) 好像已經好非常多了
: AL4變速箱已經改良很多似乎沒聽過什麼災情 柴油引擎除了第一匹的308加了
: 台灣生質柴油外 也沒再聽過有什麼 簡單來講 這幾年獅牌的車妥善率已經很不錯
: 引擎+變速箱都沒有什麼災情傳出過 比較常聽的問題竟然是電瓶差不多2萬公里會沒電XD
: 總總來說 本大使認為208的車非常的超值 外型好看有質感 操控感頂級 安全度高
: 為何在台灣會賣的那樣慘烈啊? 有人可以說說原因嗎? 行銷技不如人?
: ※ 引述《starcraftiii (星海爭霸三)》之銘言：
: : 只能說品牌亮度真的差很多
: : 像很多不錯的車款賣的又便宜又安全,但就品牌亮度不夠
: : 沒人買...
: : 像馬6 208 308 也是一例
: : 車子真的很不錯
: : 設計感有 安全性有 省油有 價格便宜也有 妥善率也沒什麼問題
: : 但就品牌亮度不夠,也沒什麼人敢嚐鮮
: : 但事實上車子的確不錯
: : 另外修車零件價格高不高就見仁見智了
: : 好的零件要用較高價格去買我個人可以接受
: : 神A修起來便宜很正常啊,不然為什麼一撞就爛?
: : 這問題真的不小...
你少算了台灣人care的重點，價值這種東西是自由心證的，以你舉的208來說
後排空間小，老人會碎念 減個五萬
維修料件不好調後勤堪憂，殺肉料不好找 減個五萬
沒有DVD可選，小朋友不能看巧虎 減個三萬
二手車價不好折舊快 減個五萬
所以以你的價值減起來22-5-5-3-5=4萬，比國產車中型車多4萬的價值
賣個70出頭萬算是台灣人接受的臨界點了
以上意見，供您參考