坦白說車子本身沒有錯，品牌形象也很好，重點是開它的人。
就是因為TOYOTA品牌形象太好了，口耳相傳，一代傳一代，
所以這些所謂開車的初心者(新手)全都一窩峰買它，
就造就了我們目前在路上看到的這些現況。
然後，人是會遷怒的，就跟我一樣；
然後，人是會搞小團體並且搞對立的，就跟我一樣。
試問，如果從最一開始，神A或者T牌他款車的持有者都有像車神舒馬克一樣的技術，
應該就不會有這些問題了吧。
※ 引述《epion (好)》之銘言：
: 剛看了置底文 才知道原來神A最高兩個階級的車款也有ESP
: 那怎麼還是常被酸 因為只有兩個氣囊?
: 相對Focus 神A少了兩顆 但車價便宜一些 又沒有變速箱問題
: 後勤妥善率部分應該也相對不錯
: 請問神A問題在哪?

事實上是因為和泰寧願打廣告請人捐血 卻不願意車做安全點

明明被酸就是安全問題...可以扯到小團體 太屌了

感覺有點辜負大家對他的支持 不然其實車是好車

在一個機車瀑布的賽車國度 有四輪一備胎的汽車開就偷笑了

他是領頭的 配備卻擺濫 跟10年前車一樣

其實就配備觀而言 比20年前的美規corolla還不如

給二樓：真如你所說是安全問題，那請問如果不是這些

十年前流行的是無氣囊的altis J E爛車 G的右SRS還選配 別提了

不爽就自己去弄美規日本車進來呀

無良

不爽車配備這麼爛還有人買 大家都說要拒買福特修的痛快牛頭牌也應該比照辦理 光是偷配備不長進品牌形象就差了..一個市佔三成的品牌應該是要主動扛起進步的責任和義務不是和一堆國產業者在那邊數鈔票 把錢拿去打廣告 可悲

同意開他的人這說法~沒品一堆~~晚上不開燈幾乎是它