兩腳開車的話題我知道在本版討論過很多次,我本人是單腳開車的。
但日前我在另一個大論壇看到相關文章時,有人指出日本政府已經跟車商合作,
找很多使用者做一連串的測試,這測試會做個好幾年,等到結果出爐後,官方
有可能會允許兩腳開車,或是讓車商開發這種車(也就是讓剎車踏板往左移),
日本論壇討論此事時,日本鄉民有很多支持這種做法
但我的看不懂日文,有沒有人日文比較好?
日本政府真的開始研究兩腳開車的可能性嗎?

如果通過，未來買日本製的外國消費者也要更改習慣這樣未來換非日系車種，反而造成錯亂，增加危險性

有個朋友兩腳開車(左腳剎車右腳油門)，我開他後面常看到車在加速但煞車燈還是亮著=_="

你的朋友在練飄移~

不然來個三腳開車 副駕可以在緊急情況踩下自己的煞車像駕訓班的教練車一樣 如果駕駛昏迷之類 不用乖乖等死

有剎車優先就沒問題了吧頂多某些人會抱怨，怎麼我開車開一開會突然剎車

副駕：我不小心踩到煞車啦！

要繼續研究電腦開車吧 兩腳開車要幹嘛

開了10幾年 本來就兩腳開車手排車 是要怎單腳開啦

三寶平方

go kart也是兩腳開車, 右腳不用移動比較快但是房車我怎麼都練不起來

最早的車就是雙腳阿 後來身體無法施力 才改成單腳

膝蓋頂旁邊頂到磨破皮....

研發尖叫煞車系統比較匙實在

不意外拉, 沒有什麼事情擋的了日本人!!

大部分人遇到危險時應該都兩腿伸直 如何讓右腳脫離油門 ?

所以需要剎車優先系統...

剎車優先系統在跟趾時不知道會怎麼樣

現在這樣手排跟自排的配置只差個離合器，油門跟剎車位置都沒變...改成剎車往左移等於習慣要改變...

開自排後轉開手排會錯亂 可能造成剎車不及車禍

真的要改要改成左腳單腳煞車,油門改用手按+/-(有點像定速)換手排者本來就有心理準備和熟悉度才會開,這樣改才不會不同自排車種混淆

如果剎車狀設在離合器的位置...那我沒意見...現行煞車設計就是給右腳踩的...硬要用左腳踩根本超擠超鱉的...

我用左腳踩煞車膝蓋會頂到方向盤基座

推，go-kart也是兩腳，會踩錯跟緊張有關，幾腳開不是重點不過現在車種踏板位置兩腳會夾蛋吧

應該是習慣問題吧 這可以練 我是覺得不太好

不要再提go-kart了...性質不一樣參在一起講乾脆說說開飛機都用腳控制方向的...

性質不一樣在哪,go-kart開柏油路你的車開水裡？

卡丁車的原始設計就是用兩腳開，跟原本設計單腳開的市售乘用車還是有不一樣的地方

go-kart在賽車場開，一般車在馬路開，這算有差了吧

改成用機車龍頭算了 要煞車一定會放開油門

可以把剎車跟油門訊號轉成 PS3手把 當作媒介

機車同時油門+煞車也不是沒辦法

有試過，曾經油門剎車一起踩，從此不兩腳開

機車同時油門跟前煞 那是一定要的

賽道可以兩腳，因為賽道轉彎都是可預期的道路就不一樣了，很多三寶飛來飛去，踩錯就掰掰了

有日本原文嗎？

有原文網址嗎?

個人認為,美國政府搞不好也有研究如何把大便製成食物搞不好有個狂熱團體跟日本科技部還是什麼部提個計畫搞不好通過,撥點錢下去,就被渲染成日本要開放雙腳開車so what ?? 哪一國汽車可以規範到用一隻腳開還是兩隻腳開就跟規範左手握方向盤右手握哪邊差不多,不是嘛???搞不好哪天來個 "開車時允許打手槍"的研究也說不定..

跑大鵬彎都是兩腳開阿