小弟我在下禮拜就要參加駕訓班的原地考照
稍微查了一下，才發現駕訓班的車子是因為有特別調整過
所以只控制離合器就可以前進後退
教練也要我練習踩一點點油門再放離合器
但是在路邊停車 倒車入庫 曲線進退 時
不踩油門是完全不會失敗，但只要踩了油門就失敗率大增(有點手忙腳亂)
想請問一下
正式路考時在這三項關卡如果不踩油門會被扣分嗎???
(考到駕照其實也沒甚麼機會開手排 家裡的車是自排)
看了評分標準影片，也沒有提到
(稍微可能有關係的扣分項大概就只有"油門控制不當"和"離合器控制不當"這兩項)
還煩請各位大大為小魯弟解惑 感謝

不會被扣分 出了駕訓班這情況也不會踩油門喔

倒車本來就不用踩油門吧? 只是踩了會退得比較快

因為駕訓班的怠速都調超高.....

駕訓班考試會調高待速因為多載一位考生+監考人，怕你不習

基本上手排車你有入檔 半離合一樣會動

只是怠速沒有駕訓班調那麼高 車速會慢一點我還是建議你去抓到半離合的點(也就是車開始動 然後車不會熄火的狀況)

不踩油門不會扣分，只是會被白眼花很多時間對了，不踩油門，直線加速怎麼到三檔?

起步要踩油門 起步後就不用踩了

我的原廠未改，這種慢速移動都不踩油門的，上坡起步也通常不踩...

油門跟離合器扣的分數很少，印象中...

倒車路庫跟路邊停車不用踩油門也OK去年考的 有錯請指證入

熄火扣八分吧XD

之前考的時候 我前一個考生完全沒踩我整路都有踩 兩個人都過 沒被扣油門的分數

上坡起步要怎麼不採油門= =" 而且怎麼換到三檔的???

有些駕訓班待速調超高 我聽過一台可能有1500轉的…

不踩油門也能換到三檔，這也調太大了吧沒踩油門硬是要扣分的話...就是油門控制不當扣2分

這樣還給考也太過分我被扣過離合器控制不當 反正就小扣分倒是注意方向燈沒打兩次就掰還有2段開門

兩段開門32沒有離合器換檔的頓挫也能考，是準殺人凶器嗎...

蛤 2段開門現在扣那麼重喔 去年印象中是8分的說

這個考官也太扯了，駕訓班的車這麼爛還能無視這個問題我今年考是一次就掰~ 方向燈是16吧~

考官通常是駕訓班教練吧 唉方向燈16無誤 兩段開門我去年教練是說扣八分阿...

我這裡是監理所派人來考耶@@""

我這間是監理所派一個人監考四個考區....

我們有好幾個耶，只是前面S/倒車/路邊的時候只有一個後面上坡起步到45公尺有好幾個考官隨車

2段式開門8分。方向燈16分，兩次沒打 下車。

M大所以你沒兩段式開門就掰還是前面扣太重阿...印象中也是2段開門沒那麼重 方向燈去年開始變扣16分

http://unl.thb.gov.tw/carscor.htm 最新標準 保證無誤

靠，我被教練唬洨了...我有一次PASS啦，只是考是前教練說一定要兩段不然掰掰

上坡起步是可以不踩油門 看是幾%的坡跟馬力重量比如何

MA大 教練是善意的謊言

十一.3是重點之一 還好我不用兩腳開車(自排)不知道有沒有人抓這個就是 = =

前三關不踩離合是ok~但怠速有點高卻還要你踩油門，感覺車況不是很好@@

只有上坡跟直線換擋需要油門阿 一開始三樣都馬離合慢慢來

上坡起步的坡度不是固定的嗎? 而且駕訓班的車都很爛有辦法不採油門@@?

說到怠速調高 練的駕訓班有台車轉鑰匙熄火引擎還是停不下來 要踩剎車放離合器強迫他熄火 XD

想當初教練也都叫我不要踩 但直線換檔他卻叫我油門踩到底 之後到考試我考直線也是由門踩到底 嚇到考官和下一個同學XD

怎麼失敗法？竟然都沒人問耶！新竹某駕訓班考試只有個門神坐在考生待考區，感覺沒啥在看有些地方會有路考不給滿分的不成文規定，離合器或油門控制不當就是這時候用的

不用調高怠速，本來就會跑啊！會調怠速的，可能剩下裕隆303了吧！123檔齒比比較密，不踩油門是可以簡單換到三檔的，但左腳是需要習慣接合久一點！平常怎麼開，考試就怎麼開。緊張 腳發抖很容易失誤。放輕鬆補充 路考有主觀意識的考試扣分，滿分不合理(例如 作文)

不加油門 換到3檔 我等等試試

手排費用有比較便宜嗎？我是學裕隆303，17年前

我的便宜500

我朋友去年考還是裕隆303啊XDD 根本神車

靠腰，這台還真的可以跑喔

踩油門就踩阿 速度還是要看你離合器放多寡

還是學起來吧 台灣考照真悲哀 很多人只想著怎樣才能考過 連基本操作也在怕= = 實際上路會問該不該踩油門嗎？

可以練踩油門就把握機會多練吧..駕訓班就是讓你練的駕訓班怠速幾乎都調到一千轉以上..路上跑的轎車都八九百不到..不加油門起步會被騎腳踏車的幹譙

起步可不踩油門,但後面的人會不爽,快踩↘快放↖不耗油

試了一下 是可以到三檔拉 不過 好像沒啥意義