平常開車停紅綠燈都會排回N檔，市區大部分都是用S檔起步之後再排到D檔
結果今天在準備停紅綠要排回N檔滑行的時候不小心給他排到R檔了！
雖然說車子還是一樣往前滑行，一看到儀表板顯是我的檔位在R檔，立刻排回N檔
這樣會傷到變速箱嗎？
之前開公務車(大概10年的老車不小心行進中要排N檔排到R檔變速箱慘叫)
MK3要排回N檔真的常常不小心會排到R檔去...

先別管變速箱了 你的駕駛技巧根本錯誤 為何要打N檔滑行？

自排車停止後再入N檔比較好喔。

會這樣做是因為開手排車時前輩在平路也是這樣快要停下來的時候會打回空檔，所以開自排我也照著做對不對我自己也不知道，感謝指正!!

沒事沒事

自排哪有在打N滑的啦?手排是比較沒差

真是令人大開眼界

現在的車 明顯錯誤的操作有時電腦會當沒看到XD

要壞掉的前兆？！

阿阿阿 會不會壞掉~

打檔桿撥的只是電子訊號，變速箱要不要進檔會由電腦判斷

流言終結者破解表示，有自我保護機制，所以沒差。只是不打個s檔順勢321降下剛好停住，打n檔用意何在

打N檔滑行，如果有東西橫衝出來你煞不住也不能加速逃開如果地勢下坡更危險，駕訓班考試下坡N檔直接32分掰掰再次證明台灣駕照都是用買的悲劇

可憐

直接D檔起步就好了吧? 切S檔起步的用意是?

變速箱遲早被操壞

敢問原PO平日何處出没？

難怪福特變速箱那麼玻璃

手車行進間排n檔也是不對的

手排車行進間是要時常打N檔的

手排車在停紅綠燈前的滑行打空檔很正常吧.....就算掛檔也是高檔滑行,不會打到低檔,時速三十就要進空檔啦一檔一檔退除了浪費離合器外,也沒必要,要加速時再切低檔

誰開手排車停紅燈會一檔一檔降?

樓上，我當兵有個學長就是這樣開車。超級中規中矩的..

停紅燈一擋一擋降也太累

一直到靜止的時候，他才會打回空檔，然後拉起手剎車......

我就是一檔一檔降 到現在也變習慣了QQ

樓上的學長實在太規矩了..甘拜下風 =_=他退檔會補油半離合嗎? 還是只退檔不放離合器? 連一檔都退?

我頂多退到二檔，除非有停下來重新起步才會再退到一檔

手牌掛空檔滑行哪裡正常...

還好我的車 收油門自己會進空檔 不然會在網路上被人砲

怎麼大家這麼客氣...掛N檔滑行根本就是錯誤駕駛

開手排也沒在進N滑的= = 煞到要停了才進空檔

打到R要按按鈕，怎麼會打錯…看你的開法，多餘的動作還不少……不累嗎

難到你下坡也用空擋滑行？

N檔只有車停住在打的吧..

滿多不必要的動作，一直D就好

鍵盤的手排都是靜止才能打N,如果是真手排30以下就要打了

N檔好忙

5MT時速3X就是五檔怠速,再不打N是要抖動嗎....如果是舒馬克依序降檔,那可以撐到 7km/h再打N

沒很陡的坡不需要S起步,直接D就好

踩下clutch分離跟打空檔去分離都可以

手排停紅燈前N檔滑行是錯的？ 有人停止後才進空檔嗎？

我是停了才進N 但離合器降速時就踩了

看車子老不老 老車五檔就收油 40就抖了 可以打空檔新車 大概五檔到煞車到20 才抖

現在的鍵盤手排車手怎麼連打空檔都不會

搞不懂到底是從那裡在教排N檔滑行的……

用烤鴨換來的？

扯

朝聖！！！！

我不論開自排手排，都是停止才排N手排是停紅燈前先踩離合器，車子停止才排進N^減速

手排車 行進間 排N檔 哪裡不對= = 別亂教

樓上哪間駕訓班教的....

老sentra,五檔滑行到2X才抖怎解

手排要讓滑行長一點 踩離合器就好了 等停妥再排N檔

抖動不會降檔嗎..掛空檔跟高檔位滑行突發狀況時根本完全就沒有應變能力了

福特ps變速箱難怪被嫌棄

會不會抖 是看該檔的齒比時速跟著轉速降到該檔的怠速以下 電腦就會動作提速如果扭力足夠的車款 怠速也能維持 時速就降不下來踩剎車硬降 低於怠速才會抖動扭力不夠的車款 低於怠速就會開始抖了

自排掛N檔滑行根本就是錯誤駕駛

大概已經準備好換變速箱的錢了吧

手排不是要在停止前依續不踩油門腳放煞車慢慢降檔嗎

我都轉速低到接近怠速時踩離合器直到靜止在撥到中間

抱一下車牌吧 以後可以閃遠一點