作者:
XP99 (XP99)
2014-08-21 12:03:49你看摩托車很多都是塑膠車
當然汽缸引擎那些是金屬的
但是外殼是塑膠的
十幾年都不會壞
曬也不會壞淋雨也不會壞
塑膠有分別的對吧
有些好像是叫塑鋼之類的
好比屋頂露天的水管
幾十年都不會裂掉
風吹日曬的
或是陽台的遮陽板
看起來是很硬的塑膠
風吹雨打日曬幾十年都不會壞
很多機車的外殼也是塑膠
如果說用這種塑膠（塑鋼）作為汽車的外殼呢
是不是重量會輕很多
也比較好保養
例如刮傷了或凹掉了
就好像人家在拆機車殼一樣
拆拆起來換上新的
當然你會考慮到耐撞的問題
如果是交通意外撞擊
那你不管是鈑金的外殼還是塑鋼的外殼
一樣會撞爛的
新聞畫面常常看到 就算是金屬外殼一樣撞成廢鐵
當然是指正常駕駛的狀態
我google了一下好像沒看過有塑膠外殼的汽車
想跟各位車主達人們討論看看
作者:
tyrande (泰蘭德)
2014-08-21 12:06:00那個引擎不是很熱 很燙嗎 會融掉..
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-08-21 12:08:00SATURN 做過這樣的嘗試
作者:
XP99 (XP99)
2014-08-21 12:08:00用一個耐熱片耐熱瓦耐熱防火泡棉之類的機車的引擎也很燙 但是機車的外殼還是塑膠
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-08-21 12:09:00可是SATURN各產品定位 從thrifty car逐漸變成窮人車對了 土星那些有塑膠材質的並非全面覆蓋 整車仍是鐵殼基礎只有比較容易受損的幾塊外殼件使用塑膠
作者:
XP99 (XP99)
2014-08-21 12:17:00我看很多車子的前後保險桿也都是塑鋼（塑膠）而且很輕烤漆過後外表看不出來是塑膠 外表也很亮就像是金屬烤漆如果車子變輕了是不是油耗會減少車子也會跑快一點？當然，主結構的鋼樑還是一定要的。
塑膠撞擊破裂還滿危險的....應該過不了行人保護這關
作者:
denlu (denlu)
2014-08-21 12:43:00金屬會凹不會破碎單純物性考量而已
作者: james0105 2014-08-21 12:46:00
smart就是類似概念，不過塑料鈑件似乎有點脆
作者:
accoduies (Accoduies)
2014-08-21 12:50:00一般前後保桿跟尾翼不是塑鋼(POM)是ABS成型後研磨+烤漆溫度部分看部位 如果是引擎附近會用尼龍+玻纖耐溫很高
推樓上,但有些也是用PP耐衝的！這些耐溫大概都兩百那邊ABS大概220度左右
作者:
Yench (閑閑沒事)
2014-08-21 14:10:00如果你願意 車子開個五年 這邊裂 那邊破 你可以考慮塑膠車
作者:
HBO10383 (KenYu)
2014-08-21 14:10:00除了自身駕駛外，還得考慮被撞的人，塑料占比太大，撞擊後碎片殺傷力很強
作者:
dslite (呼呼)
2014-08-21 15:26:00隔熱棉都不怕燒了
作者:
accoduies (Accoduies)
2014-08-21 16:57:00現在很多車子因為怕油箱爆炸反而把金屬油箱改成塑膠金屬箱體爆炸是類似手榴彈 油箱的話反倒塑膠會先融化不過以撞擊論看法相反倒是真的
作者: YJM1106 (YM) 2014-08-21 17:56:00
FRP材質呀，很堅固的
作者: sleeptime (sleeptime) 2014-08-21 19:30:00
BMW的3系列葉子板的部份就是塑鋼
作者:
magicwu (magicwu)
2014-08-21 19:47:00PP、ABS耐熱200度...你應該可以得諾貝爾獎
作者:
accoduies (Accoduies)
2014-08-21 21:22:00PP一般級大概100出頭 ABS差不多 過200是PA6+GF
作者:
genius66 (無機化合物)
2014-08-21 23:54:00塑膠太陽曬久了會脆 容易裂@@
作者: MeDoe (我絕對不會放手!!) 2014-08-22 00:02:00
小時候看軍事雜誌有說要研發塑鋼戰車空降...目前是沒看到
作者:
egh (一個人的南橫)
2014-08-22 02:16:00前代馬5的尾門好像也是
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-08-22 23:30:00老闆…您聽過製造成本嗎…要用射的跟用壓的…你知道成本差多少嗎？鐵可以鈑…塑膠勒？車主修車會不會唉唉叫？品牌形象不就？