Re: [問題] 關於內側車道

作者: C2C (西土西)   2014-08-22 11:28:26
你們的觀念都不好
開車不要一直變換車道
內側車道如果後車比你快
即使你開到110,還是得讓
※ 引述《staceya (懶洋洋)》之銘言:
: 想請問一下,如果車速保持110,在三線道都沒什麼車的情況下
: 可以選擇一直行駛內車道嗎?
: 和朋友在這個點上起爭執,想請問一下是我觀念有問題還是?
: 先說我自己的開車習慣
: 通常我上高速公路都會保持最高車速,主要行駛中間車道或外線道
: 依前車的車速來選擇走哪一道
: 除非是大卡車擠到中間或是要超越前面慢車的情況下
: 或是車流量很多時我的車速快於其他車,我才會開到內側道
: 而我朋友的開車習慣也是都會保持最高車速
: 但他不喜歡變換車道也不喜歡閃大卡車跟慢車
: 所以都會一直開在內側車道
: 即使三個線道前方都沒車,還是會一直開在內側道
: 像今天大約晚上11點在國道三號上
: 前面看的到車的數量約0-4台,也就是車很少
: 幾乎都不會有車擋住,但他會一直開在內側道
: 因為這樣我們對於內側車道的使用觀念上起衝突
: 他認為我的習慣不好,遇到慢車就變換車道很危險
: 而我認為車流量沒有很多的情況下
: 可以保持車速為什麼不直接開中外線就好
: 卻要一直開在內側車道
: 但他的想法是他都已經開到110,如果要超越他的人就是超速
: 他並沒有擋住人,不需要把內側車道讓出來
: 另外在爭論這點的時候他還提到
: 通常高速公路上會有下一出口的告示牌
: ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐
: │烏日│ │台中│ │大雅│
: └──┘ └──┘ └──┘
: 假如今天他要去的出口是烏日,那他就會一直開在最內線
: 除非今天烏日是在第二格或是下一個出口,他才要切出去
: 但在我的觀念我認為那告示牌只是告訴你出口的先後順序
: 並不代表規定你要開在哪一線道
: 經過這爭論真的讓我有很多疑惑
: 想請問正確的內側車道使用方式到底是什麼,感恩
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2014-08-22 11:32:00
內側車道如果後車比你快,即使你開到110,還是得讓
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2014-08-22 11:34:00
晚上十一點國道三號只有三峽以北車多.三峽以南. 內側龜110(或許時速100?).時速120超車很容很容易. 要戰內側超車道請戰白天吧.
作者: danish (丹)   2014-08-22 11:59:00
半夜國道上沒車,你用滾的都沒人管你內側行駛的基準,排除法規(規定模糊)應該以是否影響他人為原則,120kmh前方100m無車,後方車距剩10m
作者: Oo5566 (5566)   2014-08-22 12:22:00
就算半夜高速公路只有兩台車,內側車道後車比你快還是要讓
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2014-08-22 12:29:00
要實際開過才知道吧! 半夜沒車那不是讓.而是阻礙超哪個人會半夜開120前面90. 然後中線沒車還在那邊閃燈
作者: allexsandra5 (頭哥)   2014-08-22 12:33:00
說得好 一直換車道或龜內側都不正確 要看路況!
作者: FantasyNova (F.N)   2014-08-22 12:34:00
不但有月經文 連月經回文果然都出爐了...XDD
作者: Masadada   2014-08-22 12:52:00
同意
作者: staceya (懶洋洋)   2014-08-22 12:54:00
呃,我並沒有一直變換車道,另外怎麼定義一直變換?我表速110盡量開中外,跟前車速度一樣我就保持安全距離跟著。除非遇到慢車才需要變換車道超車我同意要依當時車況來做最佳判斷,來看要走哪車道但是我質疑的點是,都沒車流的情況下為什麼堅持開在內線修改上面 是當時路況@@
作者: danish (丹)   2014-08-22 13:05:00
菜鳥: 內側左邊有護欄,比較安全
作者: gigajan   2014-08-22 13:06:00
不要亂教錯誤觀念 請看 23139篇
作者: airmike (airmike)   2014-08-22 13:13:00
推23139篇 如果都開最高速限+10了 就算在內車道也不應該抱怨該車 難道大家想超速去超它?
作者: WizTonE (Racerlution)   2014-08-22 13:15:00
23139下面有99年的解釋 宣導又不一樣了
作者: airmike (airmike)   2014-08-22 13:18:00
其實099講的是一樣的事情 你開得不夠快 請不要占用超車道反之,若一台車已經開最高速限(+10) 高公局不會鼓勵大家超速超車的 所以以該速度持續開內車道可被允許 這種事情會引起大家討論 純粹只是在於"龜車"的定義問題
作者: WizTonE (Racerlution)   2014-08-22 13:22:00
其實就是宣導沒事不需要長期佔用超車道這種說法其實也沒錯, 佔用超車道就會導致更多換道的狀況換道就是容易引發事故的開端你一台車佔用超車道導致後方四五台車換道跟你一台車換道減少四五台車換道的狀況,當然是後者適當至於速限與否,你我皆不可測得是否真的達最高速限
作者: airmike (airmike)   2014-08-22 13:24:00
其實高公局只抓著兩個原則解釋 1.非壅塞盡量不要占用超車道 2.不可超速 剩下的人都會挑對自己喜歡的文字去強調
作者: yongx13 (Fenix)   2014-08-22 13:58:00
與其說讓,不如說大家超車完要自覺切回中線如果是仗著整路超速所以不必切回中線,那不會有人想讓喜歡超速的人,也要尊重其他人合理借用內側超車的權利你整路開140km在內側好棒棒,但請耐心等我120km超車切回中線.
作者: KenBlock (布蘭可)   2014-08-22 14:19:00
純推不看 "內測為超車道,後面有車要過就要讓或加速"
作者: yongx13 (Fenix)   2014-08-22 14:21:00
如果超速自認被擋路閃燈耍流氓,最後只會大家比爛誰也不讓
作者: bgflyer (sephiroth)   2014-08-22 14:54:00
半夜150+從後面殺上來都不知道該不該讓,還是龜外面好
作者: kazake (飛得位。江霞)   2014-08-22 17:25:00
就是要避免換車道的危險性所以才叫龜車滾去中線吧

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