※ 引述《a0989876 (中華民國1912-1949 南京)》之銘言：
: 先上圖http://ppt.cc/XdUd
: 我在省道 等待迴轉 (我是A車)
: 後方B車減速
: 結果B車被 後方C車撞
: 該處 無禁止迴轉標誌
: 已去派出所做完筆錄 目前等他們的保險公司談
: 請問我(A車)有肇事責任嗎?
: 地點在埔里 愛蘭交流道 附近
回想少年時 爺曾經半年內被追撞多次
固然都是後車未保持安全距離 也獲賠償 但是自己也了了時間去把妹 未必無損
後來領悟一個道理 少被撞就是賺 至少賺到把妹的時間
如何避免挨撞 無非就是自己的打燈與剎車方式
1.預備轉彎 未到路口就早打燈 反正不花電費 省蝦米
有人喜歡路口停等綠燈起步才打燈 尤其左轉
然後看到緊貼的笨蛋後車擬直行的拼死想切出來 反有快感 有病喔
打燈的原則
一打 停 二打 停 越近路口 越打 直到路口 一直打打到死(有如看片)
若係臨時起意轉彎 務必先查後方來車誰屬 是否帶槍 比較難判斷
但是 後車是否夠大到可以把自己追撞而死 應該很簡單判斷
如果夠大 寧可放棄這一路口 不要拼老命 讓小妞們難過下半輩子
爺某次到林口探病 邊開邊聊 一個疏忽 第一出口錯過 第二出口也來不及
開到下一個出口南崁 才又繞回來
美女問 你不是說到林口了 爺沒好意思說開過頭 賴給塞車 反正台灣哪裡不塞車
時間雖寶貴 性命價更高 若為美女故 時間可以拋
妹可以晚點見 命可只有一條
2.逐次輕踩剎車 第一踩 後方可能忽略 因為在瞄客坐大奶
第二踩 後方可能還是忽略 因為可能還在瞄
第三踩 後方應該瞄完了 人不要貪心 下車再瞄好嗎
到達路口的速度 慢而柔 柔而順 順而輕鬆 這也是爺常強調開車和開X某的關聯性
經過這三踩 帶領後方跟著踩 後後方應該也可以預知
再後後方仍要追撞 後面至少已有兩台替死 可以比較安心
累積多次的挨撞經驗 提供參考
開車不撞人是基本功 開車不挨撞是高手 開車撞不死是神功也...