小弟人在美國，車子是05年passat。兩個月前引擎燈亮起
經電腦檢測是單缸失火在自行更換過火星塞和coil之後都
蠻正常的。最近又開始出現些問題，怠速抖動比之前明顯
不少不論哪個檔位都會，偶爾也會出現單缸失火的大抖動
。爬文後試過拔節氣門下來清理和用電子接點清潔劑清過
coil的接頭還是沒有改善.. 還有一些小問題 像是車子都
熄火了外接式radio還是不會關機，還有電子儀表板 每次
發動都會重置里程和油耗之類的資料。
麻煩各位幫忙抓個藥..這邊的人工貴到誇張..
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-09-23 07:53:00哪顆引擎 1.8T 2.0 ?外接的音響不會關機 那要看他的電源接到哪 不能接恆正電至於里程會重置 是最近才有 還是一直會這樣?
作者: GaryGenius (GaryGenius) 2014-09-23 08:04:00
音響之前都正常 重接電瓶以後才出現這問題的重置里程也是重接電瓶後才發生的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-09-23 09:54:00那應該是電瓶樁頭接觸不良 要鎖緊一點在發動的時候 電流大 壓降太大 所以電壓不夠 重置時間抖動很大可能是點火線圈不良 這廠的點火線圈到現在還不耐用你換了一根 其他根可能還是有問題這點火線圈不良 不見得就完全不點火缺缸 有時就是偶發而且這點火線圈假的太多了 主要還是因為黑心強國這集團車多現在早就賣到全世界 台灣也都是中國製的也不是不能用 但是生產這廠家太多 還是有低劣的
作者: GaryGenius (GaryGenius) 2014-09-23 13:00:00
發動的聲音是還蠻正常的 可能要去做電瓶檢測了
不管1.8t 2.0t coil都很容易壞 四隻都換吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-09-23 22:53:00因為你手上沒電腦 無法得知是哪一缸未點火比較嚴重如果有些檢測設備的話 上路測量失火次數其實一般每一缸都會有失火 就是有其中某缸次數高得多那一缸的線圈就可優先先更換你現在沒有設備的話 四缸都換新的 舊的留起來確定車子全換新點火線圈後正常的話把一隻隻舊的點火線圈換上車去試 就能確認是哪一隻線圈有問把好的留下來 總有機會再用這幾顆引擎 上路都要帶點火線圈備用的 反正換也很方便
作者: GaryGenius (GaryGenius) 2014-09-23 23:02:00
嗯 等等先去換coil 再看要不要換電瓶 感謝