※ 引述《Inar (Inar)》之銘言：
: ※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: : 不是法治問題，台灣法規很嚴苛der~~~ (當然執法的難易度是另外一回事)
: : 我覺得台灣的問題在於駕訓不夠確實，
: : 駕訓場能開能持續開到50的一般道路速度就很厲害了，
: : 更不用說高速公路訓練這些通通都沒有。
: : 你可以去查查看歐洲駕訓怎麼做和怎麼考。
: : 台灣現況根本就是付錢做做樣子駕訓和拿駕照後，請玩家自行摸索...
: : 有時候不是人民素質差，而是根本沒被教該怎麼開。
: : 要改善目前情形，只能從改革駕訓開始。
: : i.e. 要能實際上路駕訓，
: : 高速公路、隧道、高架、平面道路都累積一定公里數才可以考駕照。
: : 舊駕駛強制3年內進行這些訓練否則吊銷駕照。
: : 不然這種情形永遠很難改善的。
: : 這會牽扯到很多既得利益者失去利益，
: : 就看政府和人民是不是真的有決心想改了…
: 台灣的問題在於筆試只考法規，路考考固定路線又便宜行事的壓管
: 只考法規延伸出來的問題就是同一條法規會各自解釋
: 不同的解釋方式會有不同的邏輯，還有一些灰色地帶的問題
: 邏輯不一樣上路的駕駛習慣就不一樣，當然就會容易出問題
: 國外會有很多路況和狀況的模擬和說明，告訴你應該怎麼做
: 這樣大部分的人邏輯相同，自然問題就會減少
: https://apps.dmv.ca.gov/pubs/foreign_hdbk/dl600C.pdf
: 台灣類似的手冊不是沒有，但是沒有推廣
: 通常會看到的都是法規考試的手冊....=_=
: 路考部分固定路線，那就變成花盆、路樹、檳榔汁、還有車門上的磁鐵各種作弊 XD
: 每一個關卡都用死背的也有機會會過，上路遲早會出事
: 因為對於車輛的空間感沒有在駕訓班確實了解，所以東A西A開碰碰車
: http://youtu.be/tJCW9p-1TOQ
: 日本駕訓班的場地，有對向車會會車，有路口要停車查看，還有大重機在同一個場地
: 這跟實際的道路環境比較相似，在上路前先習慣四周有車的感覺
: 回到駕訓班和駕駛素質問題
: 先說駕訓班
: 當許多駕訓班的重點在於考照率和便宜的考照費用時
: 那麼很多聰明的教練和學員就會想花最少的錢用最容易過的方式
: 所以就是現在看到的樣子，口訣公式路樹花盆
: 學員樂得簡單通過，教練也輕鬆，駕訓班收錢，皆大歡喜
: 然後把上路學經驗當作正常，增加其他用路人的風險
: 只要發生事故，絕對是省小錢花大錢
: 再說人民素質
: 最近普通重機開始研擬一定要進駕訓班，為了降低新手的事故率
: 父母的反應是什麼，考照新手的反應是什麼
: "原本不用錢變成要錢"
: "阿不是自己練一下就可以去考了嗎？"
: "不是問一下考過的同學就會騎考場了，幹嘛還要訓練？"
: 就是因為有人剛考到駕照，連續摔了三次，第四次直接衝對向被大貨車收掉
: 父母家裡小孩連摔三次沒有警覺
: 修車錢早就超過考照訓練費用了，小孩的命有這麼不值錢嗎？
: 上下學去學校附近看看就知道台灣的交通教育從父母到小孩有多爛 XD
: 忘了一提，台灣的教練證取得也是十分搞笑的 XD
: 教練證只考小型汽車，教練只要持照滿三年就可以當教練
: 有大型重機就可以教大型重機，有聯結車也可以教聯結車
: 不管你平常有沒有實際上路~ (茶)
: 遇到好的教練會多教一點，隨便的教練就自求多福吧~
: 這個完全取決於教練自己的想法，要投入多少心力讓學生學會多少
: 因為收入是看有沒有考過，不是看教了多少....=_=
: 教練和駕訓班的好壞比費用重要多了
: 只是真的有認真去選去問的，目前還算少數
: 我看到的公家單位，很多事情都是做來交差的
: 有做有績效可以交差就好，根本不可能花太多的心力持續做
: 當然，其實相關人員也不夠多
: 變成有什麼專案就有人要增加工作量，結果當然做一次就沒人要做了 XD
: 這個要扭轉過來需要更多的人、時間、預算
: 重點是要有心要做，要不然永遠是這個鳥樣子
: 交通會好才有鬼....=_=
最近剛從歐洲玩回來
真的感觸不少
1.在修路整地時，整地這個階段就已經把地舖的很平了，而且整地周遭的號誌跟鋪路的機
器&工具都擺放的井然有序不雜亂
2. 一般道路上，駕駛人只要看到15~20公尺遠處的班馬線上有行人要過馬路，一定立馬減
速待行人通過

看地方吧 去愛丁堡車子都不讓行人的

我在德國跟瑞士 觀察到的 其他歐洲國家就不知道友不友善了

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台灣標AC路面的廠商每間都削到見骨的價格再標 品質能好嗎要怪的東西太多 就怪天吧

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法國停車要放空檔,不能拉手煞車,而且前後車都會頂到你的保險桿,常常有人前撞後撞硬擠進車位

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樓上說的真的假的呀，好有趣XD

去義大利蜜月時,親眼見到女駕駛前撞後撞塞進車位...後來一個男駕駛優雅的停在路旁第二排,10分鐘後第二排也停滿了車,雙向道變單行道@@

義大利交通本來就沒有太好

在英國遇到老女人和我叫囂:這裡不是中國! 我回英國林盃哉

在英國行人只有在閃黃色圓路燈的地方過馬路車子才會讓..

啦，嗆完繼續走。三寶就是北爛，自己U turn還對走班馬路的人嗆聲，種族主義的死鬼佬

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啦，嗆完繼續走。三寶就是北爛，自己U turn還對走班馬路的人嗆聲，種族主義的死鬼佬

看地方吧 去愛丁堡車子都不讓行人的

我在德國跟瑞士 觀察到的 其他歐洲國家就不知道友不友善了

台灣標AC路面的廠商每間都削到見骨的價格再標 品質能好嗎要怪的東西太多 就怪天吧

法國停車要放空檔,不能拉手煞車,而且前後車都會頂到你的保險桿,常常有人前撞後撞硬擠進車位

樓上說的真的假的呀，好有趣XD

去義大利蜜月時,親眼見到女駕駛前撞後撞塞進車位...後來一個男駕駛優雅的停在路旁第二排,10分鐘後第二排也停滿了車,雙向道變單行道@@

義大利交通本來就沒有太好

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