請教一下
濃度越高越好嗎?
還是要看歐日系或車齡...???

老車因水管會劣化.濃度是不要太高，記得一般最低標準像是23趴

水箱精30%~50%吧 原本都沒有加水箱精的老車.建議%數不要太高

真的有加的必要嗎？保養廠老闆叫我不要亂花錢

當然要加水箱精 主要是抗凍高沸防蝕 有點化學知識都不難理解為什麼必加水精 請問保養廠老闆學化學嗎?水精主成分是乙二醇 沸點接近200度 可跟水互溶共沸加上一般車水箱蓋加壓約0.9bar 2:1到1:1是最適沸點以及流動性 裡面有抗蝕 防霉殺菌劑等添加劑 雖然比例才千分之幾 但功能很重要 另水精濃度對車老不老 沒有相關性一般來說 水性溶劑具有搖變性 只要水泵正常 水路無鏽蝕無堵塞 濃度添加30-50% 都不會影響流動性 散熱性

30-50% 我固定33%左右

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推專業

感謝m大的專業回覆，那如果用100%會比較好嗎 或比較差?

水 比熱好很多，主要熱傳導是靠水。水箱精主要功能是抗凍防鏽提高沸點。比例差不多即可大部分套好的大多是33%or50%的，直接買回來用即可

100%是不用再加水稀釋

m大 pro

沒錯 不使用高濃度乙二醇 有一個原因是比熱 另一個是在靜止狀態下的包裝黏度 乙二醇是比水還高的 對於水泵

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用太高濃度例如 80% 散熱會很差!30%散熱比較好50%抗凍佳

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當然要加水箱精 主要是抗凍高沸防蝕 有點化學知識都不難理解為什麼必加水精 請問保養廠老闆學化學嗎?水精主成分是乙二醇 沸點接近200度 可跟水互溶共沸加上一般車水箱蓋加壓約0.9bar 2:1到1:1是最適沸點以及流動性 裡面有抗蝕 防霉殺菌劑等添加劑 雖然比例才千分之幾 但功能很重要 另水精濃度對車老不老 沒有相關性一般來說 水性溶劑具有搖變性 只要水泵正常 水路無鏽蝕無堵塞 濃度添加30-50% 都不會影響流動性 散熱性

30-50% 我固定33%左右

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水 比熱好很多，主要熱傳導是靠水。水箱精主要功能是抗凍防鏽提高沸點。比例差不多即可大部分套好的大多是33%or50%的，直接買回來用即可

100%是不用再加水稀釋

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沒錯 不使用高濃度乙二醇 有一個原因是比熱 另一個是在靜止狀態下的包裝黏度 乙二醇是比水還高的 對於水泵其實會有一定程度的負擔 只有在賽事上特殊設計的水泵跟壓力 才會有高濃度醇類的設定 一般道路設定不會如此

用太高濃度例如 80% 散熱會很差!30%散熱比較好50%抗凍佳

老車因水管會劣化.濃度是不要太高，記得一般最低標準像是23趴

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