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[心得] 試駕心得:PriusC/Fit3/Yaris/Altis/Fiesta

作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   2014-10-07 19:05:23
(本文同時刊登於mobile01)
因為購車需要，這兩天陸陸續續看了這幾台小車，主要目的是都市代步用。
主要是去看PriusC Fit Fiesta，Altis是因為價格差不多順便看，Yaris則是意外插曲。
接下來根據試車順序，逐一寫出心得。
(不過我不是什麼專業車手，我單純講自身感受供大家參考)
1.Toyota Prius C
試駕路線:toyota北投廠出發
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   0000-00-00 00:00:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   0000-00-00 00:00:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   0000-00-00 00:00:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   0000-00-00 00:00:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   0000-00-00 00:00:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   0000-00-00 00:00:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   0000-00-00 00:00:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   0000-00-00 00:00:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   0000-00-00 00:00:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   0000-00-00 00:00:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 現在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小車的假想敵應該都是神鴨吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我個人是不喜歡純電，會稍晚補油門等到時速30~50左右換純電行駛，要看當下的路況而定，當然前面一堆車的話就乖乖純電就好，另外你應該去高速公路大腳踩油門到底，試試他的加速應該會有其他想法。另外B檔不會幫電池充電....不要搞錯了
作者: jackff8 (阿維)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一個M檔吧？ 可以完全手排 不會自動升檔
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80過30度的彎？你知道30度多小嗎？如果不是誇飾就是把別人命當玩笑
作者: jyekid (會呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起來是FIT中規中矩
作者: iamspy (寧)   0000-00-00 00:00:00
市區純代步 或 市區熱血代步 選擇可能會不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都說回不去 怎麼賣不贏神鴨
作者: Lutoucar (鹿頭咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能這樣分 買車但相對年輕的人 vs 老一輩人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概這樣嗎....是很小啊而且光看幾度幾度根本完全無法跟車速做連結就算是U型彎，曲率半徑一公里的話要兩百過都沒問題吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路沒有曲率半徑一公里的彎不過我的確是想成髮夾彎的銳角30度 也許原po說的是鈍角
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   0000-00-00 00:00:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   0000-00-00 00:00:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   0000-00-00 00:00:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   0000-00-00 00:00:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   0000-00-00 00:00:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 現在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小車的假想敵應該都是神鴨吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我個人是不喜歡純電，會稍晚補油門等到時速30~50左右換純電行駛，要看當下的路況而定，當然前面一堆車的話就乖乖純電就好，另外你應該去高速公路大腳踩油門到底，試試他的加速應該會有其他想法。另外B檔不會幫電池充電....不要搞錯了
作者: jackff8 (阿維)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一個M檔吧？ 可以完全手排 不會自動升檔
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80過30度的彎？你知道30度多小嗎？如果不是誇飾就是把別人命當玩笑
作者: jyekid (會呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起來是FIT中規中矩
作者: iamspy (寧)   0000-00-00 00:00:00
市區純代步 或 市區熱血代步 選擇可能會不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都說回不去 怎麼賣不贏神鴨
作者: Lutoucar (鹿頭咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能這樣分 買車但相對年輕的人 vs 老一輩人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概這樣嗎....是很小啊而且光看幾度幾度根本完全無法跟車速做連結就算是U型彎，曲率半徑一公里的話要兩百過都沒問題吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路沒有曲率半徑一公里的彎不過我的確是想成髮夾彎的銳角30度 也許原po說的是鈍角
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 個人感覺就那個輪框不好看 馬丁頭看久反而耐看
作者: fantasylee (假日車手網路鍵盤手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 當初試駕一上車 油門一踩就有感覺後來在試駕Golf 1.2TSI,1.6TDI都沒有1.0那種加速感不過最後還是牽了Focus 9W 空間大一點載人載東西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多嗎
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   0000-00-00 00:00:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   0000-00-00 00:00:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   0000-00-00 00:00:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   0000-00-00 00:00:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   0000-00-00 00:00:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 現在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小車的假想敵應該都是神鴨吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我個人是不喜歡純電，會稍晚補油門等到時速30~50左右換純電行駛，要看當下的路況而定，當然前面一堆車的話就乖乖純電就好，另外你應該去高速公路大腳踩油門到底，試試他的加速應該會有其他想法。另外B檔不會幫電池充電....不要搞錯了
作者: jackff8 (阿維)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一個M檔吧？ 可以完全手排 不會自動升檔
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80過30度的彎？你知道30度多小嗎？如果不是誇飾就是把別人命當玩笑
作者: jyekid (會呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起來是FIT中規中矩
作者: iamspy (寧)   0000-00-00 00:00:00
市區純代步 或 市區熱血代步 選擇可能會不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都說回不去 怎麼賣不贏神鴨
作者: Lutoucar (鹿頭咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能這樣分 買車但相對年輕的人 vs 老一輩人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概這樣嗎....是很小啊而且光看幾度幾度根本完全無法跟車速做連結就算是U型彎，曲率半徑一公里的話要兩百過都沒問題吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路沒有曲率半徑一公里的彎不過我的確是想成髮夾彎的銳角30度 也許原po說的是鈍角
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 個人感覺就那個輪框不好看 馬丁頭看久反而耐看
作者: fantasylee (假日車手網路鍵盤手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 當初試駕一上車 油門一踩就有感覺後來在試駕Golf 1.2TSI,1.6TDI都沒有1.0那種加速感不過最後還是牽了Focus 9W 空間大一點載人載東西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多嗎
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   0000-00-00 00:00:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   0000-00-00 00:00:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   0000-00-00 00:00:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   0000-00-00 00:00:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   0000-00-00 00:00:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 現在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小車的假想敵應該都是神鴨吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我個人是不喜歡純電，會稍晚補油門等到時速30~50左右換純電行駛，要看當下的路況而定，當然前面一堆車的話就乖乖純電就好，另外你應該去高速公路大腳踩油門到底，試試他的加速應該會有其他想法。另外B檔不會幫電池充電....不要搞錯了
作者: jackff8 (阿維)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一個M檔吧？ 可以完全手排 不會自動升檔
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80過30度的彎？你知道30度多小嗎？如果不是誇飾就是把別人命當玩笑
作者: jyekid (會呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起來是FIT中規中矩
作者: iamspy (寧)   0000-00-00 00:00:00
市區純代步 或 市區熱血代步 選擇可能會不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都說回不去 怎麼賣不贏神鴨
作者: Lutoucar (鹿頭咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能這樣分 買車但相對年輕的人 vs 老一輩人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概這樣嗎....是很小啊而且光看幾度幾度根本完全無法跟車速做連結就算是U型彎，曲率半徑一公里的話要兩百過都沒問題吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路沒有曲率半徑一公里的彎不過我的確是想成髮夾彎的銳角30度 也許原po說的是鈍角
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 個人感覺就那個輪框不好看 馬丁頭看久反而耐看
作者: fantasylee (假日車手網路鍵盤手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 當初試駕一上車 油門一踩就有感覺後來在試駕Golf 1.2TSI,1.6TDI都沒有1.0那種加速感不過最後還是牽了Focus 9W 空間大一點載人載東西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多嗎
作者: moola (何處是故鄉)   0000-00-00 00:00:00
以前租車開過舊神鴨上國道五號 根本開船 所以我也是簽Fiesta 1.0
作者: smallmin1107 (min)   0000-00-00 00:00:00
感謝分享
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
各位對不起，不是30度，我單純數學不好，搞錯度數，是弧形手機現在沒辦法改文章，先用推文說，再次抱歉！
作者: LsVCheN (保守扼殺天才)   0000-00-00 00:00:00
1.0T 改18框 stage 3 酷~
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
其實你的說法比較常用....說幾度彎都是講弧度不是講夾角
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   0000-00-00 00:00:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   0000-00-00 00:00:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   0000-00-00 00:00:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   0000-00-00 00:00:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   0000-00-00 00:00:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 現在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小車的假想敵應該都是神鴨吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我個人是不喜歡純電，會稍晚補油門等到時速30~50左右換純電行駛，要看當下的路況而定，當然前面一堆車的話就乖乖純電就好，另外你應該去高速公路大腳踩油門到底，試試他的加速應該會有其他想法。另外B檔不會幫電池充電....不要搞錯了
作者: jackff8 (阿維)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一個M檔吧？ 可以完全手排 不會自動升檔
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80過30度的彎？你知道30度多小嗎？如果不是誇飾就是把別人命當玩笑
作者: jyekid (會呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起來是FIT中規中矩
作者: iamspy (寧)   0000-00-00 00:00:00
市區純代步 或 市區熱血代步 選擇可能會不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都說回不去 怎麼賣不贏神鴨
作者: Lutoucar (鹿頭咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能這樣分 買車但相對年輕的人 vs 老一輩人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概這樣嗎....是很小啊而且光看幾度幾度根本完全無法跟車速做連結就算是U型彎，曲率半徑一公里的話要兩百過都沒問題吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路沒有曲率半徑一公里的彎不過我的確是想成髮夾彎的銳角30度 也許原po說的是鈍角
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 個人感覺就那個輪框不好看 馬丁頭看久反而耐看
作者: fantasylee (假日車手網路鍵盤手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 當初試駕一上車 油門一踩就有感覺後來在試駕Golf 1.2TSI,1.6TDI都沒有1.0那種加速感不過最後還是牽了Focus 9W 空間大一點載人載東西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多嗎
作者: moola (何處是故鄉)   0000-00-00 00:00:00
以前租車開過舊神鴨上國道五號 根本開船 所以我也是簽Fiesta 1.0
作者: smallmin1107 (min)   0000-00-00 00:00:00
感謝分享
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   0000-00-00 00:00:00
各位對不起，不是30度，我單純數學不好，搞錯度數，是弧形手機現在沒辦法改文章，先用推文說，再次抱歉！
作者: LsVCheN (保守扼殺天才)   0000-00-00 00:00:00
1.0T 改18框 stage 3 酷~
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
其實你的說法比較常用....說幾度彎都是講弧度不是講夾角
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
方向盤試車心得必推PC不敢大腳然後說起步力道不足，這樣說服力有點薄弱
作者: shrekchang (擁抱數位生活)   0000-00-00 00:00:00
乾脆直上V40！
作者: biopdm (ming)   0000-00-00 00:00:00
FIT如果你要強制用低檔位，請用S檔，D檔當然會自動升檔換檔撥片最大樂趣是降檔之後，6000轉壓榨馬力，彈射出去尤其是超龜車，山路爬坡，特別會感受到"本質"的好
作者: blackmamba24 (阿緯)   0000-00-00 00:00:00
好詳細~
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
高轉速的本質嗎？
作者: Inar (Inar)   2014-10-07 19:14:00
1.0T的優勢是扭力啊~~ 不過PS....下一代搞不好會換變速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   2014-10-07 19:16:00
閱
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-10-07 19:18:00
FIT 只折 3600 喔？因為新車嗎？
作者: kirchize (起落是無常)   2014-10-07 19:20:00
我是1.0車主，試過就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   2014-10-07 19:23:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   2014-10-07 19:24:00
推好文
作者: indoman   2014-10-07 19:25:00
1.0真的開過就心動了
作者: calvinasqw (Blackened)   2014-10-07 19:27:00
馬丁頭是直接抓馬丁設計師來做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   2014-10-07 19:29:00
翻譯 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鴨
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   2014-10-07 19:30:00
抱歉抱歉，打太快，搞錯計價單位
作者: brightyellow (野貓)   2014-10-07 19:34:00
Aston martin曾經是Ford旗下的公司 說偷設計有點過份了
作者: flyhykt (Nao)   2014-10-07 19:43:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   2014-10-07 19:59:00
當初也是一堆口袋名單，第一台試駕1.0後就沒看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   2014-10-07 20:02:00
福特開過就可以常回原廠了
作者: ck940560 (しけ)   2014-10-07 20:05:00
FIT那段........CVT你沒切到手動又沒大腳的話當然沒感覺1.0T我倒覺得大腳時瞬間放油門他還在衝引擎剎車太晚出現大直線要重剎車入彎時就要提早收油，否則對剎車負擔很大
作者: tintindon (愛吃湄)   2014-10-07 20:21:00
推 認真寫的文
作者: tts400 (走走貓)   2014-10-07 20:21:00
我沒開過油電車，電動車的特色是扭力驚人，因此油電車都是在起步是啟用電動系統，而原po覺得力道不足.....
作者: danish (丹)   2014-10-07 20:46:00
是買的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   2014-10-07 20:47:00
我直接試1.0. 然後就買了XDDD
作者: danish (丹)   2014-10-07 20:48:00
我當初試車第一台是focus tdci，試過後就沒看其他車款了!還是建議各位若要試車，修的痛快請擺在最後一部
作者: owenx (歐文)   2014-10-07 20:59:00
內湖ford試車跑劍南路啊……看來可以去試試看，我幾乎天天跑劍南山XD
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2014-10-07 21:04:00
當初試車 不小心試了 TDCi.....就回不去了....那扭力實在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2014-10-07 21:05:00
油電車起步要踩重一點，不然用EV mode或超軟的
作者: ChubbyMicky   2014-10-07 21:11:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   2014-10-07 21:18:00
我也剛交車1.0，空車折5w,單還可以
作者: spookym (史步齊)   2014-10-07 21:34:00
老闆（福特）用下屬（Aston Martin)的造型，應該還好啦。本田宣傳fit的招術不錯耶
作者: ghb   2014-10-07 21:44:00
prius電動馬達扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大腳廢掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 現在是宅男)   2014-10-07 21:54:00
小車的假想敵應該都是神鴨吧
作者: Lineages (Mr.Children)   2014-10-07 22:39:00
PC起步我個人是不喜歡純電，會稍晚補油門等到時速30~50左右換純電行駛，要看當下的路況而定，當然前面一堆車的話就乖乖純電就好，另外你應該去高速公路大腳踩油門到底，試試他的加速應該會有其他想法。另外B檔不會幫電池充電....不要搞錯了
作者: jackff8 (阿維)   2014-10-07 23:03:00
Fit有一個M檔吧？ 可以完全手排 不會自動升檔
作者: lancelot123 (lancer)   2014-10-07 23:06:00
80過30度的彎？你知道30度多小嗎？如果不是誇飾就是把別人命當玩笑
作者: jyekid (會呼吸的痛)   2014-10-07 23:19:00
看起來是FIT中規中矩
作者: iamspy (寧)   2014-10-07 23:20:00
市區純代步 或 市區熱血代步 選擇可能會不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2014-10-07 23:26:00
一堆人都說回不去 怎麼賣不贏神鴨
作者: Lutoucar (鹿頭咖)   2014-10-07 23:31:00
不知道能不能這樣分 買車但相對年輕的人 vs 老一輩人
作者: ck940560 (しけ)   2014-10-08 00:04:00
|\30度不就大概這樣嗎....是很小啊而且光看幾度幾度根本完全無法跟車速做連結就算是U型彎，曲率半徑一公里的話要兩百過都沒問題吧
作者: lancelot123 (lancer)   2014-10-08 00:09:00
至善路沒有曲率半徑一公里的彎不過我的確是想成髮夾彎的銳角30度 也許原po說的是鈍角
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   2014-10-08 00:49:00
1.0 個人感覺就那個輪框不好看 馬丁頭看久反而耐看
作者: fantasylee (假日車手網路鍵盤手)   2014-10-08 01:32:00
1.0很威 當初試駕一上車 油門一踩就有感覺後來在試駕Golf 1.2TSI,1.6TDI都沒有1.0那種加速感不過最後還是牽了Focus 9W 空間大一點載人載東西
作者: capirex (′・ω・`)   2014-10-08 01:48:00
fit跟altis的CVT有差很多嗎
作者: moola (何處是故鄉)   2014-10-08 07:09:00
以前租車開過舊神鴨上國道五號 根本開船 所以我也是簽Fiesta 1.0
作者: smallmin1107 (min)   2014-10-08 08:16:00
感謝分享
作者: fanco (統一獅總冠軍!!)   2014-10-08 08:16:00
各位對不起，不是30度，我單純數學不好，搞錯度數，是弧形手機現在沒辦法改文章，先用推文說，再次抱歉！
作者: LsVCheN (保守扼殺天才)   2014-10-08 08:33:00
1.0T 改18框 stage 3 酷~
作者: ck940560 (しけ)   2014-10-08 08:41:00
其實你的說法比較常用....說幾度彎都是講弧度不是講夾角
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-10-08 09:07:00
方向盤試車心得必推PC不敢大腳然後說起步力道不足，這樣說服力有點薄弱
作者: shrekchang (擁抱數位生活)   2014-10-08 09:55:00
乾脆直上V40！
作者: biopdm (ming)   2014-10-08 09:58:00
FIT如果你要強制用低檔位，請用S檔，D檔當然會自動升檔換檔撥片最大樂趣是降檔之後，6000轉壓榨馬力，彈射出去尤其是超龜車，山路爬坡，特別會感受到"本質"的好
作者: blackmamba24 (阿緯)   2014-10-08 10:18:00
好詳細~
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-10-08 10:28:00
高轉速的本質嗎？
作者: doraemonca   2014-10-08 12:51:00
試車魔人XDDDD
作者: Boss1983 (No Name)   2014-10-08 13:05:00
fiesta,不，是福特全車系，最大的敵人在自家的保養廠
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-10-08 14:16:00
嘉偉說過油電車起步踩多一點反而比較省油
作者: RedDux (羊皮狼)   2014-10-08 14:39:00
跟我兩年前試車路徑都一樣XD
作者: hn85017889 (安)   2014-10-08 16:05:00
神鴨那邊超卑鄙的XD
作者: Inar (Inar)   2014-10-08 16:19:00
Yaris馬力109，Fit馬力120，差別很大的~而且只要機油量加多一些，引擎反應也會變遲鈍....(茶)
作者: capirex (′・ω・`)   2014-10-08 16:43:00
強制升檔 可能是CVT跟5AT不同吧
作者: owenx (歐文)   2014-10-08 22:31:00
至善路從故宮一路到平菁街口都沒有大彎啊，最彎的應該是過了內雙溪橋的彎，但那個彎我16年原廠神TT都能80順順過了
作者: nwtk (貝格)   2014-10-08 23:29:00
Ecoboost的引擎 開過之後真的回不去了... TAT
作者: makoto1986 (makoto)   2014-10-09 10:02:00
千萬別買1.0，除了修的痛快以外我本身不想一直在路上車聚！XDDD 1.0車主。
作者: mnmnooo (蔚藍天空)   2014-10-09 11:12:00
樓上 你自己買了 卻叫人不要買~~~這.......
作者: biopdm (ming)   2014-10-09 15:55:00
D檔跟S檔都能用換檔撥片，差別只有D檔會自動升降檔D檔能舒適也可以熱血，S檔就是手排囉反正要超車，左邊撥片按一下，油門一拜，馬上就超過去了
作者: wy0201 (wan)   2014-10-10 12:14:00
不想車聚+1...
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