國慶假期三天 跟老婆家人走北橫到宜蘭玩三天
山路不是沒走過 不過北橫對一般開車的人來說 真的是不小的挑戰
尤其是後座兩個會暈車的老婆與岳母
偏偏週五天氣很不好 整段路都在下雨 過明池到了棲蘭九彎十八拐還起霧
回程經討論後也選擇走北橫回家 整個感覺就是經驗值狂升啊
還好還算可以 因為後面兩個愛暈車的還能在車上全程談笑風生
以這樣的水準來衡量 技術上應該算有60分及格吧
不得不說真的不好開
單線雙向 不時還有小巴要會車
然後也有跟到不管什麼路都在踩剎車的
也有非常堅持靠很右側的駕駛 (過沒多久就看到停在路邊抓兔子)
然後跟車的最大好處就是前車幫你注意來車了 吃線就比較不那麼危險
危險盲彎路段也不要吝嗇你的喇叭聲 有好幾台過彎好像是在比賽似的
在開東段過明池後有一個非常大的右彎(宜蘭往桃園)
印象很深刻 不知為何一直聯想到拓海去開椎冰崖(一個大彎多個Apex點)
能開得順 不推頭或轉向過度 真的開起來會非常的開心
再配上適當的油門收發 帶點剎車 感覺很棒(如果是一個人開手排車應該更有樂趣)
感謝當地機關水溝加蓋 會車方便非常多
東端段部分路面不寬 水溝也沒加蓋 如果要會車要非常注意
還有就是這樣的山路A柱很麻煩
尤其在髮夾彎頭幾乎都直接從駕駛座窗戶看過去才能有比較好的視線
在棲蘭段我幾乎一半時間我的視線與車頭是90度
部分摩托車騎士特愛挑進彎減速前從駕駛座旁超車
常常我們先一步看到盲灣有對向車真的是替他們捏了一把冷汗
大家在路上會預先在較寬裕處等車會車 還會叭叭舉手示意 感覺非常好
不過就是有點久就是了 控制得不好
我想是不是連駕駛人都會暈車？(非當地的一般市區駕駛)
另外就是小發財菜車不管是哪條山路都是 King of Mountain
過個彎就看不到車尾燈了

北橫真的是一條暈車路

Grunder操控順暢嗎

北橫我只覺得千萬不要傍晚五六點天快黑時經過宜蘭段很多人覺得天還亮也不管是在山上，連大燈都不開

上山不管天亮不亮，24H開大燈是基本常識

駕駛小暈+1，大一點的彎橫向G力會讓我暈，其他就還好

Grunder動力上夠 不過我想原廠的剎車跟盤應該很吃力全程2擋在過彎補由頓挫感感覺明顯 如果V6車款會較吃香主要還是進彎收油帶煞、補油 注意轉向是否過度或不足吧晚上開真的非常吃力 視線不好 油門很難拿捏

我開到停車下來吐

Grunder在台灣不就只有直列四缸2.4L一系剛看一下網站 這車好像還在賣 有夠低調的

我是指向沙肥肉這種v6車款動力上來得比較順 光歌頓挫大

每次看到賣高麗菜的發財車都會想技術可以這麼好= =

賣菜天天開

賣菜的根本是藤原上身....

上次跟女友走北橫 決定十年內不再走了xd

我怎麼會覺得北橫沒啥難度XD

開柴油車北橫可以一路超車

沒開過北橫 有坐過朋友車經過中橫跟開車到溪頭 跟哪個比像?

北橫...一般開車的人看到路況會有點傻眼的感覺

柴油車在北橫也不代表順利超車，彎道很多，不一定好超

多開幾次就知道哪些路段,柴油爬坡的再加速比汽油強多了

北橫沒有賣菜車 北宜才有

您以為高麗菜發財車的煞車燈壞了嗎 其實沒有 XD

北橫髮夾彎一堆大馬力不一定有好處阿哈

北橫還好耶...起碼是省道級山路...

開過一次北橫 確實不太好走

上周開過大鹿林道，比北橫更不好開

不知道跟梨山-大禹嶺比起來哪個比較難走

說真的北橫算很好開的山路了

開梨山大禹嶺這段蠻high的

個人覺得蘇花好開很多 南迴更好走～

蘇花現在路比北橫爛很多，但是路比北橫大條

liskenny大說到心坎裡了。路小就算了，路況還有夠差...orz三大橫比起來真的是最爛滴(強烈不建議開新駒來這裡訓...>_<)

南橫才是最爛的吧

南橫整個崩掉了沒辦法比啦XD 要也拿中橫來比吧

南橫最爛(封了)，中橫其次(也封了)，北橫最好走

要比爛而且有標號的路，應該是投89 力行產業道路 無誤 XD

開過幾次,覺得北橫不難開阿

有聽過司馬庫司嗎…我覺得最難走的（力行沒走過開山路不比國道…取得平衡…不快不慢…順順開不傷車…也不至於危險…

司馬庫斯超難走 因為是產業道路水準 路面設計並不合規定

崩掉的南橫最爛喔！看樣子北橫應該還好XD

相比起來北橫比較符合規範 路況雖然不佳但路型起碼還可以

更正：崩掉前的南橫司馬庫斯我的經驗已經不能參考了，我以前去的時候都還沒鋪柏油，路面很爛

司馬庫斯比力行簡單多了，司馬是路崎嶇，力行根本WRC級的

力行也走過一次，發誓不會再走第二次，以前好像看過有人開SUV結果卡在泥巴裡開不出來的文章。

http://i.imgur.com/M0sh8Ff.jpg 力行很多這種路面的

力行最差，很多時候機車是爬不動的(抓地力不夠)

推文有人提到溪頭，溪頭杉林溪那邊根本就高速山路(可能有點誇張)，路算大條又沒有什麼急彎

南橫超爛..個人感覺南->中->北 不計省道 的確是力行,比台東197還糟

北橫時速低於75就是不及格。北宜

北宜時速超過75很容易被開罰單吧…

台8碧綠到天祥也很難開快

力行明明產業道路也拿來比是哪招

因為被公路局正式編列為投89縣道，所以不能算無名道路了~

菜車山路神，煞車燈亮都沒亮彎就過了

Lewis Hamilton遇到菜車也要讓三分

力行產業道路不用4WD的車走得了嗎？

全台灣髮夾彎最多的路叫做縣162甲 有興趣可以開看看三橫加新中橫的話就南橫最難開 但風景也是最棒的

162甲不錯 每年過年都會開上去 有雲海

北橫算很好走的吧 等你走過力行才叫經驗值狂升吧

發財車哪有什麼?開了十年的車從來沒看過比我快的，全部都是唬爛

開菜市場才是經驗值狂升

個人感覺北橫比中橫好開

南橫我覺得最難開，北橫要注意會車點拿捏及東段大彎~中橫霧社支線，合歡山段武嶺附近登山口的路邊違停嚴重假日只要大菜車出現，就因路邊違停無法會車，很糟蹋~希望中橫能有修好的一天，這樣梨山的菜車就不走合歡山了，不然假日合歡山武嶺那附近人車爭道超危險~

上面有人問力行要4WD，M01上有人用ecosport衝上去了今年五月時的試車文

都看過拖鞋走力行了...ecosport綽綽有餘吧

力行不同時期去的路況也不同 也看過CR-V卡在爛泥出不來

北橫還好吧...路況算不錯的了，中橫南橫才是爛路

請問，現在南橫 有通嗎!!??我查 埡口 似乎尚不去!?謝謝各位南橫的埡口

北橫根本簡單