[討論] 關於V6引擎的油耗

作者: saitou68201 (漂泊不定)   2014-10-21 19:12:09
因為自己現在開98 Galant,開了一陣子之後有些心得
我在買車之前有查過,V6引擎的油耗普遍不是很漂亮,特別像這種2000CC做成V6的,在當
年油價一公升20,而且普遍收入比現在高的年代,吃油跟喝水一樣沒什麼太大關係。到了
現在95一公升3X的年代,看起來根本是可怕的吃油怪獸
有聽過人家說就算是同一輛車,舊車跟新車比起來一定比較耗油,因為引擎裡面很多零件
老化,或是燃燒效率降低什麼的,所以燃油效率變差=平均油耗下降。根據我自己開一陣子
的經驗,跑出最好的狀態大概是在30L/360KM左右,平均一公升勉強算有12KM上下,不過這
是有85%的里程數來自高速公路的結果
我比較好奇的問題是,以這台車的年紀來說,能跑出這樣應該已經算是不錯的油耗了吧?
另外一個問題是,普遍評價說這台車身過重,2.0拖V6反而耗油,那如果增加引擎的排氣量
或是換排氣管改善進排氣效率的話,反而會變得比較省油嗎?
當然我知道靠改引擎來省油是件很詭異的思維,畢竟光改引擎的錢拿去加油都不知道可以
加多少,所以我也沒這樣打算。就算有朝一日要改引擎,也不是因為省油這種理由
我好奇的只是這個狀況是成立的嗎?
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-10-21 19:17:00
在一些例子裡 增大動力是可以改善油耗例如原車是小馬拉大車 加上車主駕駛習慣又偏兇猛這類的適當的增加排氣量加上合適的電腦設定 或是低增壓的改裝改排氣管這類的大概是沒什麼效果 而且大多增加油耗
作者: Pappus (Pappus)   2014-10-21 19:20:00
Camry 3.0呢?
作者: doraemonca   2014-10-21 19:32:00
進代的六八十十二缸有些待速會減少噴油缸數改瓦斯,減少輪下重量,飽胎壓,底盤定位正確進氣端和燃燒室都清乾淨狠一點拼紅燈熄火但是啟動馬達和電瓶要顧V6,2000,本來就悲劇
作者: HOF (Hall of Fame)   2014-10-21 20:08:00
Galant的變速箱是四速的.就算是4缸油耗也不會多好看
作者: doraemonca   2014-10-21 20:11:00
看了一下6A12,單凸且沒可變汽門控制機構加4AT悲劇到不行
作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的嗎!?)   2014-10-21 21:08:00
當年的金城武雅痞風不是開玩笑的!
作者: eric02 (我 是 艾 瑞 克 零 二)   2014-10-21 21:21:00
當時大熱銷的CEFIRO V6 2.0L的油耗 勉強平均9km/L
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-10-21 21:26:00
當年都要高端大氣與奢華 跟現在注重油耗經濟與妥善很不一樣
作者: qwqtwwt (小易)   2014-10-21 21:45:00
推雞蛋
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-10-21 21:56:00
2000c.c.4AT還算可以的 當年還有2000c.c. 3AT的大氣品牌車
作者: sogo911 (阿不思)   2014-10-21 22:00:00
我的車引擎報銷已弄成2.5的 油耗倒是沒太大差別高速開119油耗也是接近12 市區8到9在跑 兇一點至少還有6重點是2.5爽度很高
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2014-10-21 23:42:00
Chrysler neon就是2000cc+3AT的怪車
作者: b0d (我是大笨蛋)   2014-10-22 09:17:00
矢志打敗日本thrifty car! neon 就出給學生便宜代步用那種車2.0L在當年老美眼中算很小的 老美習慣開3.8L 4.6L去買報紙的
作者: BlacKlonely (black)   2014-10-22 11:57:00
v6引擎聲都蠻好聽的
作者: jacky104 (KEIGO)   2014-10-22 12:42:00
這台可算是當年安全度最高的2.0吧!頂級有4安+esp

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