先聲明小弟車子已經買了
所以這篇文章當純是跟大家討論
跟一些觀念的釐清而已
我是業務，工作的關係需要全台灣跑
當初要換車的時候是看上1.6的車
但是家人極力反對認為1.6的CC數太小
認為買車也一定要買1.8以上
尤其是要跑長途的車更要注重CC數
做TOYOTA的舅舅(不是要跟舅舅買)也說一定要買CC數高
引擎大小就好像心臟夠不夠力
CC數小=心臟不夠力 跑長途很快就疲乏 會越跑越沒力(引擎容易耗損)
CC數大=心臟有力 跑長途輕而易舉
他們的想法是就算1.8的馬力小於1.6的馬力 也要買1.8的車
請問大家看法如何呢?
謝謝大家
作者:
kecon (肯先生)
2014-11-07 14:52:001.6跟1.8哪有差多少... 小引擎拖大車身頂多耗油一點
作者:
kecon (肯先生)
2014-11-07 14:53:00就像馬三有 2.5 2.0 1.6 1.6的也不會比較容易掛掉阿
作者: YJM1106 (YM) 2014-11-07 14:53:00
對呀，長跑高速的人 我都建議他們買V8以上的不然到250就很難再上去了，很辛苦
作者:
Yench (閑閑沒事)
2014-11-07 15:00:00長途買大CC數的車是因為車比較大 比較舒服
作者:
bruceiq (最速機車男)
2014-11-07 15:01:00所以S350是正解？
作者:
Yench (閑閑沒事)
2014-11-07 15:01:00像camry就算是3.0等級的車體 但他有出2.0的車款如果只是跑高速公路順順開 在台灣2.0一定夠
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2014-11-07 15:02:00那這樣油耗到底會差多少？
作者:
Yench (閑閑沒事)
2014-11-07 15:02:00但如果還要常常走郊區的山路的話 還是買排氣量大一點的好高速下 差異不大 但如果市區跟爬山 重拖就會比較耗油開起來也不爽 會有無力感高速下小排氣量還比較省唷~
作者: milkyway168 (雲河) 2014-11-07 15:06:00
應該跟瞬間加速跟上坡加速有影響
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2014-11-07 15:07:00KUGA表示
200cc差距沒很多，也要看是什麼引擎，很多新款1.6調教完都比1.8有力
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2014-11-07 15:08:00
應該是以前NA車的觀念，排量大=車大=舒適好開
作者: airmike (airmike) 2014-11-07 15:08:00
差別在於是否原車體太重 小排氣量引擎重拖的反而會耗油
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2014-11-07 15:09:00等你家人去開有裝螺仔的車說法又會變了
作者:
Yench (閑閑沒事)
2014-11-07 15:16:00沒錯 camry就是一個例子
作者:
Yench (閑閑沒事)
2014-11-07 15:19:001.0那顆有NA1.6的動力等級
買部MCI 96A3就夠啦，9030cc、330hps
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2014-11-07 15:25:00跟長輩說預算不夠，是不是能贊助直上XX
作者:
kingfly (王飛)
2014-11-07 15:25:00老一輩觀念 現在科技很發達 沒差
作者:
km1019 2014-11-07 15:25:00Toyota的NA車馬力都不大啊
作者: urtheaf (highwaystar) 2014-11-07 15:25:00
1.0T+DCT有2.4na+AT的動力等級
作者:
swain (芒果樹下的白日夢)
2014-11-07 15:26:00小排氣量跑高速時轉速較高，噪音較大，同時動力不足超車較
作者:
marsx3 (火星人)
2014-11-07 15:26:00那買bugatti veyron,8.0L cc數絕對夠
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2014-11-07 15:26:00國產NA車半斤八兩吧，1.5-1.6 110-120P 1.8 140p
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2014-11-07 15:27:00感覺是在講動力衰退的問題嗎?
作者:
swain (芒果樹下的白日夢)
2014-11-07 15:27:00以上是以不同車款來說，同車款的話就是有力跟沒力的差別了
作者: tabrisPTT 2014-11-07 15:31:00
買穩ㄧ點、安全ㄧ點的就好，跟cc數沒絕對關係吧
作者: airmike (airmike) 2014-11-07 15:32:00
那渦輪技術不就是吃禁藥了
原po牽的A4 1.8T就是掛渦輪的啊 根本免擔心以前台灣幾乎都是NA車 所以老一輩CC數看世界成習慣了
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-07 15:38:00從小綿羊騎太久會縮缸得到的結論
作者:
keckelly (請叫我企鵝先生)
2014-11-07 15:38:00動力夠用就好 全台灣沒有1.6上不去的公路
作者: capirex (′・ω・`) 2014-11-07 15:39:00
有定速比較重要
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2014-11-07 15:39:00拿那種不照規範保養的才會有 這種明顯動力衰退的問題啦什麼都是死撐活撐 撐到最後一堆零件一起升天 這種例子太多
作者:
keckelly (請叫我企鵝先生)
2014-11-07 15:40:00最大馬力看看就好 沒有人天天操紅線
不不 通常不是死撐活撐 而是根本不知道要換要保...小綿羊騎太久縮缸也幾乎都是保養有問題的...
作者: kwooo (kwooo) 2014-11-07 15:44:00
遊覽車 至少都有4000cc
作者:
wuliou (wuliou)
2014-11-07 15:46:00叫他貼稅金XD125都一堆人騎24耐了 還不是好好的
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2014-11-07 15:48:00速克達有在保養會騎到掛掉的大概也只有山葉光字輩吧
作者:
Ws804 (我得了不換會死的病)
2014-11-07 16:00:00這個世界就是你沒辦法說服別人，要嘛認命，要嘛不理他...
作者: blackmamba24 (阿緯) 2014-11-07 16:01:00
買都買了 管人家怎麼說的幹嗎 又不是他們再開況且你買A4
作者:
Ws804 (我得了不換會死的病)
2014-11-07 16:02:00看完，原來是家裡有錢...那就隨便啊...M4啊...V6 twinturbo
作者:
Inar (Inar)
2014-11-07 16:02:00有種東西叫 增壓/柴油/油電 Zzzzzzzz
作者: cloud1138 (aboutthis) 2014-11-07 16:05:00
台灣高速公路速限這麼低，那需要擔心
作者:
mothjack (怎樣做都錯)
2014-11-07 16:08:00跟歐美比較 台灣有長途可言嗎？
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2014-11-07 16:09:00主要是看輸出曲線吧，馬力也不太準吧。台灣限速這麼低，除非你要跟人家拼輸贏，不然哪有什麼差。XD不過繳稅金沒差的話，大排氣量真的有他爽度在。
作者:
sa072842 (小小郭小小成)
2014-11-07 16:12:00遊覽車270P的大約七千多CC 380P以上的12000C.C.以上..
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-07 16:16:00騎壞一台PGO 50cc過
作者:
WizTonE (Racerlution)
2014-11-07 16:24:00看常用轉速域能有多少馬力比較重要比最大馬力比較沒意義，又不是都拉轉開的
作者: iammei (...) 2014-11-07 16:26:00
跑業務，油錢是重點，除非全額補助就沒差了
作者: urtheaf (highwaystar) 2014-11-07 16:28:00
最大馬力可以參考, 沒人會把馬力曲線故意做成一根pulse
作者:
isco (踏著月光回家)
2014-11-07 16:30:00嗯，我的是2500cc+turbo ,很同意你的看法，跑高速超愜意。
以CAMRY來說 120定速開掛著 2.0-3K 2.4-2.4K 3.5-1.8K
F20C的輸出曲線就很XD 不過那是上個世代了啦...
油耗則是2.4>2.0>3.5 但3.5開起來很安靜,超車完全不費力 2.0跟2.4要超車的時候還叫哀一下,3.5就靜靜的
作者: weasoew 2014-11-07 16:37:00
看馬力意義不大，扭力夠不夠才是重點
作者: winnie24 (毛歌歌) 2014-11-07 16:53:00
重點是穩定 長途大車比小車開起來輕鬆點
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2014-11-07 17:03:00大馬力最爽就爬坡跟高速公路超車 TT表示：T.T
作者:
js93046 (小昂)
2014-11-07 17:04:00125 24耐路過，我發誓我要換大排氣量的重機後才願意再挑戰，根本騎到後面是崩潰
作者: sleepgod0602 2014-11-07 17:17:00
那是古早小車齒比關係開高速時候引擎轉速都3K起跳現在變速箱5AT或VCT沒這些問題了但說真的...除非這車你打算開個20年..不然根本沒差
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2014-11-07 17:20:00Volvo有12000和14000的 參考一下
125騎到後面崩潰的明明是人的屁股.不是車呀 XD其實之前開過10年的老lancer 1.8定速120轉速差不多2.2～2.4k而已，不算多高呀
作者:
yanggh (yanggh)
2014-11-07 17:32:00時代在進步，請以轉速特性為準
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-11-07 17:34:00
1.6和1.8明明就差很多，很多只看馬力不看扭力的
跑長途明明就是兩千多轉低負載 要cc數大幹嘛？上面說1.0T是1.6等級動力是錯的 1.0T跑的比很多2.0NA快
作者:
Oo5566 (5566)
2014-11-07 17:48:00老人家又自以為懂車的比較多有這種觀念
說真的，自家Premio 1.6老爸開北市-中壢高速公路通勤14年也沒大修過引擎，現在科技更進步更不需要擔心還只有100hps，比現在1.5小車瑪莉還弱咧馬力
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2014-11-07 17:55:001.0T跑的比2.0NA快是因為車重還有渦輪低轉扭力高原的關係
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-11-07 18:04:00軸距聽過嗎…
作者:
ss60305 (市長)
2014-11-07 18:08:00這啥理論啊...連個研究數據都沒有，暈叫他先把實驗數據提出來再說嘴吧
作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-07 18:09:00
買Peterblit 389吧 台灣現在只有1台 你可以當第2台13000CC 夠大了吧開起來感覺只有爽而已!只是在車外很吵XD打太快 是Peterbilt才對 一台40萬美金
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2014-11-07 18:12:00柴油車比較耐操啊 引擎轉速低 排氣溫度低
作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-07 18:13:00
所以就買我推薦的那台吧 柴油沒錯 加滿一桶油要花2萬耐操又耐撞
作者: sleepgod0602 2014-11-07 18:18:00
痾是cvt...手殘打錯
作者: YJM1106 (YM) 2014-11-07 18:35:00
ZR1可以怠速換檔，一路換上六檔，剛好破百
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2014-11-07 19:09:00其實我覺得心臟大不大不是重點，主要是"一般來講"大車的穩定性、舒適度、安全性等各方面通常都優於小車，所以常開長途的話，大車比小車適合。當然我說的只是一般相對情況，不是絕對
作者:
yongx13 (Fenix)
2014-11-07 19:20:00傳統上來說是，但時代在變了，要跟上。
作者:
accin (acc)
2014-11-07 20:16:00同樣CC數6缸4缸還是有差拉CC數大傳統上來說 代表馬力大高速輕鬆 車大就穩定
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-11-07 20:37:00對有經歷過股票上萬點台灣錢淹腳目時代的長輩來說:cc數大=心臟有利 跑長途輕而易舉--其實他們甚少關心這個cc數大=派頭夠大 談生意比較不易被打槍-這才是主要關心的點所以就算是相同車殼的大七 745受到的關注絕對比728來的高而相同車體的CAMRY 掛3.5的優越感就會比的2.0的高上許多這才是現在四五年級生的長輩常見的排氣量迷思根源阿當然品牌等級也是另一個購車考量點 平民車與高級車會有不同所以才會有黑金那句經典台詞的出現 這也是反映現實~
作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-07 22:16:00
這跟老不老沒關係吧 歐美還是一堆人引擎改的天花亂墜改車的也很多都年輕人
作者:
tkr (tkr)
2014-11-07 22:45:00你跑長途 要買大車體的 至少CAMRY以上
作者:
tkr (tkr)
2014-11-07 22:46:00穩定度好很多
作者: airmike (airmike) 2014-11-07 23:39:00
跑高速穩 是車體穩 跟引擎沒關係 只是大有穩的車體 需要力量大點的引擎才不會重拖 反而對引擎形成負荷不要是mini car應該都還好 不然開遊覽車吧
我開ES350跑高速真的很舒服 駕駛和乘客都是.....
作者: Brujita (Seby) 2014-11-08 01:58:00
還活在NA年代?
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-11-08 06:09:00年輕人改引擎是要跑的快追風 但老一輩的可是要原廠大引擎跟跑的快不快無關 但就是展現出那種排場~這才是主要目的
作者:
rifinah (rifater)
2014-11-08 08:02:00高速反而不需要太多動力吧，能關閉氣缸的車在高速巡航多會自動關氣缸。如果要舒服或更省油，選購重點應該是變速箱的od齒比吧
Peterblit 389那台是不是在台中 有聽說在台中出現Peterblit的 不知道是哪一台 塗裝仿變形金剛的
作者: makoto1986 (makoto) 2014-11-08 22:58:00
這樣我開1.0小肥叫我情何以堪XD，車牽三個月里程數要破萬了，台灣都不知道繞幾圈，只能說時代在進步觀念要跟著改～如果說是車內空間要舒適的話另當別論，畢竟開長途坐起來舒不舒服非常重要。
作者:
viki0708 (Viking翔)
2014-11-08 23:11:00一個是順順跑，一個是拼了老命在跑