續文
結果我朋友在試駕過Tiida及208後,訂了208 XD
原因是他覺得Tiida的底盤穩定及鋼性還有操控都差208太多了,
另外一個原因是208的小圈方向盤在過彎時太強大,什麼指向準確、沒有推頭
等專業評價的話都說出口了 XD (我懷疑他到底是真懂還是鍵盤車評)
因為他之前開的是Lancer,他說Tidda開起來跟Lancer差沒多少
但跟208比起來就差很大,雖然他有考慮到208是歐系車,之後保養及妥善率的花費
壓力會比Tiida大上不少,但他說208的質感比Tiida好上不少,
最重要的是開208真的有人車合一的感覺,雖然我覺得他是被品牌蒙蔽
因為我自己開Tiida的心得而言,我覺得Tiida的操控和底盤已經是歐系車的水準了
但畢竟是我好友，所以他開心不要後悔就好囉!!
以上報告
※ 引述《MaxLJ (東南亞大使)》之銘言：
: 最近朋友要買車,目前的名單有:
: 1. Nissan Tiida 5D 旗艦版
: 2. Peugeot 208 汽油版
: 3. Skoda Fabia 1.2TSI
: 4. Ford Focus 5D 1.6
: 由於友人是業務,每日需車
: 所在妥善率考量下,雙離合器這種常出問題的變速箱就不考慮了(DSG/PS)
: 選車的考量因素為:
: 動力(三義上坡及高速公路加速性)、妥善率、操控(每日約10公里山路)
: 油耗由於公司有補助所以就不太重要,空間因為是一個人開無小孩所以也不太要求
: 目前就剩 Tiida和208, Tiida的話之前我有開過公司的公務車
: 算是非常好開,底盤的鋼性、高速穩定及過彎極限都算是很優秀的一台車
: 空間也非常的棒,很想推薦Tiida給他,但是他一直很想試看看208的表現
: 所以想請教一下版友,有人有開過208的經驗嗎?
: 208的高速穩定度(變換車道)、底盤鋼性、操控(指向性,過彎等)有比Tiida好嗎?
: 妥善率的話,就目前了解的資訊這幾年Peugoet的妥善率算是很不錯了
: 比德系車好很多, Tiida的話就不用說了,日系車不會差到哪去
: 謝謝