Acura RLX日規版本現身，大改款Honda Legend日本上市
大家還記得之前U-CAR曾報導過，Honda將在2014年底前於日本市場上市的Legend上，配置
駕駛輔助系統「Honda Sensing」嗎？Honda在今日 (11/10) 宣布，這輛Acura RLX的日規
版本、全新大改款Legend，將在日本正式開賣，預計2015年1月22日開始交車。
臺灣的朋友可能對Honda Legend有些許陌生，它其實就是Honda旗下豪華品牌Acura所推出
之RLX車款的日規版本車型。這輛即將上市的旗艦房車，第5代Legend，早已經在2012洛杉
磯車展上，以Acura RLX的身份與大家見面；直至2014年11月，Honda才正式宣布，飄洋過
海來到日本的Acura RLX，將以Honda Legend之名正式開賣。
全新Honda Legend的動力部份，使用與Acura RLX相同的Sport Hybrid SH-AWD油電混合系
統，其搭載3.5升V6直噴 i-VTEC汽油引擎，及7速DCT雙離合器自手排變速箱；而綠能部分
，使用的是3具電動馬達，其中1具與前輪軸上的變速箱結合，另外2具Twin Motor Unit
(TMU) 雙馬達安裝在後輪軸的左輪與右輪上，為車輛提供四輪驅動的功能。
i-VTEC引擎部分，最大馬力可來到376.8匹，而電動馬達則是提供32.7匹馬力，另外，傳
動部分同時搭載了Variable Cylinder Management可變氣缸管理系統，以提高車輛的燃油
經濟性，而Honda Legend可達到一公升汽油跑16.8公里的出色表現。
其包含3種不同的駕駛模式：純電動駕駛、油電混合動力駕駛、汽油駕駛中，而油電混合
動力系統會自動控制引擎及3個馬達，並搭載Torque Vectoring扭力引導控制系統，讓駕
駛人在駕馭中更流暢，並帶給乘客更舒適的乘坐經驗。
駕駛輔助系統Honda Sensing上身
與Acura RLX比較不一樣的是，大改款Legend搭載了先前Honda甫發表的Sensing駕駛輔助
系統，其中包括官方號稱全球首創的功能，Pedestrian Collision Mitigation
Steering System行人撞擊主動預防系統，不只能辨識周遭環境，還可以同時判斷駕駛及
車輛的狀況，能自動煞車或是使方向盤轉向，在車輛行進間輔助駕駛人，防止任何突發狀
況產生。
Legend在外觀方面與Acura RLX相比並沒有太大的改變，唯獨內裝部分提升了抗噪及音響
視聽的品質，並以真皮及人造皮打造車室內空間。
另外，其抗噪處理比前代更加優越，不只車室內吸音及隔音材質打造，引擎噪音方面也大
有改善；車內音響方面，這次Honda與美國高級音響大廠Krell合作，車室內就有14支揚聲
器，期望連行車時都能有最完美的聽覺饗宴。
http://news.u-car.com.tw/24745.html
====================================================
原本以為legend不會再出了
結果最後還是以RLX換LOGO登場
以這代在日本開價680萬日圓
大概和日本GS300h差不多
來台灣也要賣個250萬以上吧
有前代車款悲慘的經驗
台本進這台的機率應該不高