請問一下
踩著離合器+煞車 發動車子後
入一檔
在尚未放離合器前(此時踩到底)
是否應該先輕踩油門?
再漸漸地將離合器放到全放?
如果不踩油門
只有把離合器慢慢放開
車子的震動頗大 之後就熄火了= =
本身自排車熟練 手排車最近在練
作者:
bgrich (bgrich)
2014-11-12 19:32:00放到在抖的時候就不要再放啦，練到可以穩定保持一直抖不熄火就出師了，這時只要放掉剎車補點油就會往前滑啦抖當然也有分小抖大抖，小抖怡情大抖傷車,自己拿捏
抓到離合器的點後油門大約在快個半秒到同步之間手排車換檔頓挫感本來就大不然離合器先不要全放等動力上來再放開
作者:
STi2011 (鳥王達)
2014-11-12 19:41:00不用 1檔慢慢放也會走離合器採到底 你的車會前進？我不懂你傷車的意思 如果是怕離合器損壞 那你不用擔心
作者:
firesula (Over My Dead Body)
2014-11-12 19:51:00理論上 踩到底 是離 應該踩油門 是不會動的才對…
作者:
STi2011 (鳥王達)
2014-11-12 19:51:00離合器是耗材 不要常常半離合換檔 或是彈射之類的都能用很久
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 19:56:00
拉到最大扭力轉速再放離合器(誤)我都是左腳放離合器, 右腳同步補油如果只放離合器到會走才補油太慢了, 有坡也容易熄火踩煞車不要同時踩離合器 速度或引擎轉速掉下來再採沒停很久就一直踩著離合器 進一檔又可以前進啦你用二檔以上起步是開貨車還是跑車 還是想早點換離合器煞車前踩離合器? 你不覺得比較煞不住嗎?
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 20:11:00
是啊 除非換檔跟引擎轉速掉下來 踩離合器幹嘛?
作者:
STi2011 (鳥王達)
2014-11-12 20:25:00上不去 會抖 就退檔 連1檔都上不去 只能打倒檔回家
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 20:38:00
上坡跟平路一樣, 只是坡會往後滑, 所以要你拉手煞車免得你往後滑撞上後面的車子 補油動作是怕你轉速一下掉太快而熄火 幾本上跟平路一樣的起步方式 只是在坡上需要更快的動作 補更多油; 另外, 不是採到變大聲, 而是補到不會熄火的引擎轉速, 別忘了你有轉速表可以看
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 20:43:00
找個比較不抖的坡體驗看看就會了 記得別開扭力太大的車
作者:
cystal (專業代PO)
2014-11-12 20:43:00先踩油門的話你上坡只能拉手煞起步了
作者:
cystal (專業代PO)
2014-11-12 20:45:00一檔起步才是正確的 打2檔只是偷懶
去板橋火車站的地下停車場,出口有一個普通的上坡可以練
手排還開不順是通常因為還抓不太到離合器的點跟時間不要怕油門大力踩離合器要放引擎大聲就進檔 久了就習慣了
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-11-12 21:04:00手排是什麼…手排不是讀書…連不識字的阿婆都會開的很順你需要動力=有入檔+踩油；起步需要一些半離合（只能自己體會）；熄火=引擎無法推動車子（推不動當然要補油）；煞車只是減速.當下只有你自己知道你當下的速度該掛幾檔空檔=沒動力滑行.過高檔=沒力.太低檔=頓挫大
作者:
klb0905 (klb)
2014-11-12 23:49:00煞車踩著,離合器放到車子抖到快熄火,然後放煞車踩油門這樣子會有些許動力輸出到後輪,比較不用擔心後退
你就離合器慢慢放就好了，時速變成 6km/hr 時全放還沒開過哪台汽車動力小到不踩油門絕對不行………工作需要的話我猜你還是貨車平的機率更大，更不用怕
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-11-13 17:54:00老實講…當年開貨車…車又不是自己的…隨便開就好XD