※ 引述《t5824 (886)》之銘言：
: 今天開著家人剛牽沒多久的new march
: 從國道一號 台北往台中
: 忘記哪個路段了
: 總之今天北部一整天都在下雨 雨勢不小
: 然後一定要強調國一風勢也超大
: 總之就是風大雨大
: 時速95龜在外線車道 飄來飄去
: 突然方向盤跟前輪 左扭右扭準備要失控了
: 腦中突然出現跑馬燈 想說完蛋了
: 當下反應立刻放開油門 方向排盤死握
: 要捏爆的那種力道
: 時速降到80以後 拉回來了 前輪胎又抓得住了
: 一樣的路段 一樣的風雨 開朋友的focus開到120
: 還是非常穩
: 這邊補上車子規格 new march傳奇版 14吋原廠胎
: 奉勸各位 如果今天是開小車型 又沒有循跡防滑系統
: 遇上風大雨大 要上高速公路最好三思
: 或者是輪胎要好一點
: 最後我是一路80至85公里在外側龜回台中
: 為啥版上的人一直強調要有循跡防滑
: 遇上高速公路下大雨 又大風
: 你就知道了
: 希望不久的將來nissan也能全車系標配循跡防滑
: 否則在高速公路上失控 往往是害己又害人..
請問一下ESP觸發的條件是電腦偵測到四輪轉動速度不同嗎？
因為有時候開到感覺快失控了卻一直沒觸發，有點好奇它到底是依據什麼
但我又沒膽狂風暴雨中上高速公路12格去測= =
http://ppt.cc/qReO
例如圖中以80時速右彎，感覺後輪輾過前面的水溝蓋時候快側滑了，還是沒發動@@
(水溝蓋前面是頗陡的下坡，這裡大家幾乎都只敢40左右過) 該不會速度還不夠吧？