看到版上有很多初哥都陸續的牽了神佛，
很高興很歡樂，終於要邁向懂車的第一步，
小弟是福粉，超級忠實且不離不棄，
目前人生裡已邁入第三部福特車，
在分享心得的開始，為證明小弟是福粉，
先回憶第一部車，
前代fiesta，這是小弟第一部車，
他讓我懂的很徹底，
從手煞車開始，陸續有升降機，
乾燥瓶，壓縮機，電線組，行車電腦，引擎缸壓....等，
族繁不及備載，在保固內就賣了，
在三年不到的歲月中，應有超過一年都在廠內修養，
不過這無法擊倒小弟對福特的熱愛，
第二部車買了中古的tierra，
這中古車，對於保養維修來說就相對簡單，
而且有台南koca大罩，超幸福的好日子，
今天的分享心得在第三部車，柴莽，
如果沒空的鄉民朋友，請直接從這開始看，
這部車買時，所幸人品未爆發，
在保固內只有漏油出保，其他零零星星的，
就讓隨風吧！
由於小弟工作，車子都台北台中台南跑，
哩程只要到了就在那保養，所以各廠都留有保養紀錄，
車子在約三萬時台中保養第一次發現漏油了，
技師很專業的跟我說，這是潤滑的黃油，
一切正常，我先幫你清理，下次保養我們再觀察，
他有在保養單上寫漏油，繼續觀察，
http://i.imgur.com/zDVTIx8.jpg
後來又回到該廠保養時，
該廠告知，該名技師已離職，
不過這不影響保養，後續的檢查都會特別注意漏油的事，
直到今年，台南保養時技師發現又漏油了，
並且也請他拍了照，
技師跟我討論出保，需留車好幾天，
因小弟需用車，所以決定回台北再行辦理出保，
精采的來了，也是請各位福粉們特別留意，
台北出保時，他們檢查後，說台南廠沒在備註欄註記，台中廠也沒有，
所以他們沒辦法辦理出保，
小弟立馬打電話回台南廠請技師處理註記的事，
然後檢查漏油情況，
台北廠的福特就說漏油只有兩種情況，
一是油底殼油封，二是曲軸後油封，
光從漏的情況來看無法判斷，所以先處理油底殼，再觀察一陣，
如果仍有漏油再處理曲軸後油封，
技師說曲軸後油封在處理上工程浩大，
所以通常都是先處理油底殼，
小弟不疑有他，就答應技師了，
不過車子即將過保，如果會漏，怕他們不認保固，
所以也請技師協助，技師也爽快答應會註記，
很快的八月處理完，現在到了十一月，
小弟回台北廠檢查，技師用很快的速度看完，
並指導我看幾處，就說乾巴巴沒漏，
小弟也非常的相信一切的美好，
但是還好小弟有好友koca大，
剛好回原廠的隔天下台南，就去找他看，
看了才發現，
http://i.imgur.com/3l7dGGY.jpg
哇~~怎麼是看這裡，台北技師教我看的不是這阿，
原來有漏喔！難怪那天看這麼快，
立馬打電話開始聯絡台北廠再次檢查的事，
周一回去檢查，台北廠技師換人了，
回應小弟自備機油，
所以要再請示技師長及六和總公司，
要回去等電話，
當然電話打來，聽口氣就是不給出保了，
八月出保時說的一概不認了，
理由是，
一是車子過保固了，
二是台南台中都沒註記，所以無法出保，
而該人員表明只是傳聲筒，這都是上面指示，
我說再多也無法改變，所以也不用浪費力氣，
小弟只剩下0800能救了，
後來跟0800述說完，一定要打六和的喔！
隔天台北廠就來約時間出保維修了。
故事到這邊，
幾點心得分享，
一，千萬別相信原廠技師講的任何話。
二，車子有問題，一定要要求看著電腦打完註記後等他們存檔好，才能走，千萬別相信技
師說，他會處理，有事找他請放心。
三，回原廠保養與技師的對話一定要錄音，能錄影就錄影，能拍照就拍照，出事了才有紀
錄能自保。
四，千萬別賭人品，要當福粉一定要時時準備懂車。
五，要感謝六和有0800可以救我們。
六，認識koca是祖宗積德，太感謝了。
最後之前有網友鄉民質疑小弟為啥如此忠實，
其實就只是愛，這層面太廣，就不解釋了。