說到檢驗，
每年標檢局都會帶著儀器到每個加油站抽驗檢查，
不過他是驗流量還是油品質就不知道了。
不知道這裡有沒有標檢局的鄉民可以幫忙翻一下資料？
※ 引述《Atsy (冥河暗影)》之銘言：
: 中油的產品檢驗都是用我們家的儀器,聽同事跟中油員工聊天
: 如果今天配的是95,中油的做法是怕比例不對到不了95,會多加一些~
: 然後你加到的油其實是95.8,至於檢量線不重建這就算了~
: 另一家則是出了名的costdown,不考慮製程與回收比例,一樣不重拉檢量線
: 及保養機台,另一家給你的搞不好其實只有94.7,跑多了感覺差異應該就是在此
: 當然加油站的經營也有可能是問題,沒事溶劑給你多倒個2噸比例也才降個0.2%
: 多出來的兩噸油扣掉溶劑的成本他還是賺啊~中油直營體系真的就是照SOP走~
: 因為他們的升遷就是排隊,上頭有人升下面就排著看年資補,唯一會影響的就是
: 出過包的紀錄,今天照SOP做沒事,沒照做出事還影響升遷,他們當然都乖乖按部就班
: 中油的福利,工時,條件確實在現在來看是比民間好一些,但是那也是年資累積的
: 某些層面上至少他們不會為了省成本採購便宜一些但不合規格的器具耗材然後
: 還延後歲休保養時程然後搞到整個廠大爆炸~
: 個人習慣還是加中油直營~一年要跑三萬公里的里程根本不想跟車子過不去,今天如果
: 臨時沒有看到直營站而油箱又已經見底多跑50公里的話就勉強隨便一間加個200塊撐到
: 直營就好了~每次一定要用到油箱見底才在找加油站然後不加滿心情就不爽的,那個叫做
: 強迫症,沒必要這樣~萬一沒油顧路其實對車更傷~工作冷知識~給大家參考釋疑~