以美國來說，紅燈右轉本來就是允許的
除了少數地方之外，或是某些路段有禁止紅燈右轉之外，其實右轉是合法的
美國人對路權概念比臺灣人強，在那個時刻誰有優先權，他們是清楚的
尤其是轉彎車禮讓直行車，支線車禮讓幹道車，還有禮讓緊急車輛等
碰到緊急車輛時，就會看到摩西過海現象，交通再擠大家還是會努力讓
意外往往發生在駕駛人開車不專心或沒留意的情況下，很少是因為刻意搶路
大家也很怕出意外或吃罰單，基本上罰單吃了一張或兩張，或意外理賠一次
等保險到期更新時，就會發現保費漲了
美國是很重視紀錄的地方，信用記錄、駕駛記錄、保險記錄等等，資料跑不掉
罰單一拿到，三年內保險公司都查得到，三年後保險公司查不到
但還是在你的駕駛記錄上
酒駕不用說，會重罰，肯定坐牢。美國人被開酒駕罰單，第一件事就是找律師
沒人願意駕駛記錄上有酒駕坐牢記錄，寧可花大錢找律師試試看脫罪
當然罰單也是貴的要命，而且之後保險費一定是天價
臺灣人也不是沒禮貌，而是罰則太輕、路權概念薄弱、警察公權力不彰
還有就是不太尊重別人的權利，或許也可說自私
我覺得最匪夷所思的就是很多人會把車停在別人的出入口，擋住人家出入
我知道法規是有條件的允許停在別人的出入口(不可思議!)
但以常理來說，把車擋住人家的大門或車庫出入口，根本就是不尊重別人
美國人再怎麼白目，停車時也不會去擋住人家的車道，這可說是常識根本不用教
臺灣地小人稠，路少車多，先天上處於劣勢，再加上許多地方道路設計不合理
然後考照制度落後，造成很多不會開車的也照樣上路，很多人又是利己主義
才會造就許多道路亂象
另外還有就是心態問題。美國幾乎人人有車，車子是必需品
在台灣，車子是奢侈品，所以很多人平常溫文儒雅，但一開起車來立刻變了一個人
不禮讓行人，覺得自己最大，開車衡衝直撞
要解決臺灣交通亂象，只要改變考照制度跟重罰，就能有明顯效果

檔家門口就算了 大多是暫停一下 臨停路邊比較扯

地小人稠車更多,交通不亂也難

對阿 市區不禁摩+都更幾乎是無解 連要付錢都沒車位了

一個我美國開車的經驗 你稍微慢一點 對方就會開窗比中指

不准貼隔熱紙，誰開的看得一清二楚，很多人就不敢亂來了

地小人稠的解決方案竟然是禁摩真是神邏輯

跟著車流的速度也是禮節，擋路吃中指剛好。

"只要改變考照制度跟重罰，就能有明顯效果"。信不信這樣只會被民眾批評政府"擾民"和"搶錢"。 政府何必自討苦吃?甚至更沉重的指控還有:圖利財團、圖利駕訓班等業者、剝削納稅人的血汗錢、養國家米蟲...

該停不停該慢不慢，建立在發生車禍即使你對也揮不完非得要不該讓而讓非得要讓人防著這些不守規矩的駕駛 不該讓而讓的局面

台灣一堆門口寫車庫的假車庫 房外馬路當自家車位不讓別人

台灣人開車普偏存在騎機車的習慣

市區禁車改騎摩，就不會有塞車跟找不到車位的問題！