※ 引述《clubbox (史上最強7788 )》之銘言：
: 不多說 2種算法 年2萬公里左右
: 里程電腦加油1000元可以跑640公里
: (現在25元/L 跟汽油價差3塊多 每次加油先省100)
: 假設2萬/年 省2萬
: 每天100公里 市區長程2:1 目前平均16.6km/L 汽油記得大家平均約12
: 油費150 汽油要233 一天省83 83*300=2萬5
: 一上交流道匯入主線扭力34kg發威
: 大車超爽爽 對了 我是mk3 tdci
要靠省油賺回差價幾乎是不可能
正確計算方式如下
以中油公佈之下週一油價標準
95=28.4 柴油=25.1
市面上"多數國產"汽油中型車之"平均油耗"為12-13 抓12.5
市面上"多數國產"柴油中型車之"平均油耗"為15-16 抓15.5
汽油車=28.4/12.5=2.272 元/公里
柴油車=25.1/15.5=1.619 元/公里
每公里價差為0.65 元/公里
以車價差十萬來看 必須開15萬4000公里才能"打平"油價
一堆人換車之前都是開不到這數字的
當然啦 如果一年開三萬 大概第六年可以打平
不過多數人都是一年1-2萬在開而已
不用去神話柴油車有多省油
低轉高扭的特性 中速域有樂趣
國產柴油高速幾乎都拉不上去的

小魯我一年開四萬公里，柴油2000 cc一樣可以拉到200！不知道你所謂的拉不上去是指多少？台灣速限120而已！

120應該算中速域XD

鍵盤車手，120算中速而已好嗎

不過如果是北部每天通勤的，開到10~15萬的時間會較短一些我親戚每天"汐止-大溪"在通勤的...如果是市郊區通勤+放假出遊，柴油只是開爽度而已

的確拉轉尾速比汔油慢，但18格沒問題

柴油也不會拉不上去,但越高拉月慢是有感..120-130後很明顯至於省油~看地球黃金線 安迪老爹拿經濟部排名前11名的車子只有四台是油電~前三名都是peugeot..柴油佔多數!補充: 油耗排名前11名

http://greencar.epa.gov.tw/GreenCar.aspx環保局的看一下，柴油車只推薦一款http://greencar.epa.gov.tw/GreenCar.aspx更正，是環保署

說賺不回來差價的 數學一定不及格 笑

環保署的評比真有意思..對柴油車的噪音要求比汽油還嚴格

還有一堆一公升跑不到10km的suv在上面呢 哈

同意樓上，汽柴油標準不一樣也能比？還有這是評引擎不是評車款，建議買的是根據引擎型號，比較好奇Audi 2.0TDi跟VW 2.0TDi 引擎測出來會不一樣？

vw 2.0tdi測出來級分一樣,但平均CO2比ADUI高一些

噪音有差 柴油應該都是噪音被刷掉的

柴油最高分是golf 1.6~但他有一項未達6分 所以未獲推薦噪音不見得扣分, 油電車最高分九級分,柴油也有幾台達9級分而且柴油車的九級分 比汽油車的規定還嚴格~柴油群組裡扣分的都是,空氣汙染物排放6項汙染物中需全滿足~有1項拉低~馬上就降級柴油golf 1.6分數5+9+9, audi A4=7+7+7, focus=3+8+8以上三個簡易例子對比~所以推薦的只剩audi A4上述三項分數依序可大致視為為: 汙染物+噪音+油耗極端例子 peugeot 508e-hdi= 1+8+9

高速拉不上去你是指堅達嗎?

誰跟你高速拉不上去還有不能單一考慮油價、還要算油耗。你當ㄧ升汽油耗=柴油耗？ 發文前多想想好嗎？買來的車要賣，幹嘛買？

車子舊了不賣，，，，怎麼換新車？

我懷疑你沒開過高壓共軌的柴油車耶...

他沒錢買柴油開，自我洗腦

台灣你開到高速的時間根本一點點

你一定沒開過柴油車

痾 我家是有台XC60 D5啦 就是拉轉慢阿 騙不了人= =這台開了兩年平均油耗12 說真的也沒多省油市面上1.8NA 0-100都已經不少進10秒內了 8秒柴很快???更別提9W是台9秒柴... 這樣要說快 恩....

8、7、9、6秒100對我來說都沒差，技術不到那邊。