※ 引述《dclick (dc)》之銘言：
: 看到進口小車與安全性的問題，就想到之前看過IIHS有做一些大小車對撞的
: 測試
: http://www.auto-online.com.tw/news/15052
: 當小車遇到大車時，因先天重量與緩衝區的差異，小車是不可能在實撞下
: 仍有與測試時相同的安全性。
: http://www.auto-online.com.tw/news/15072
: 小車求安全?小碰撞沒問題，遇到大型房車追撞或對撞，現實很殘酷的。
除了大小以外
結構設計跟材質用料更為重要
老Volvo撞Yaris你覺得誰輸誰贏？
http://youtu.be/KxPe9IGfchg
http://www.folksam.se/testergodarad/krockfilmer/krocktest/hurklaradesigforarna
現實很殘酷的
現代小船還是撞贏古代坦克了
至於您說大車贏小車？
同時期生產出來
而且有送去IIHS撞出來成績差不多的
或許大車真的贏小車
至於不同時期的
或是沒送IIHS的國產偷料版...
還是乖乖買有IIHS認證的小車吧~

大車撞小車 小車吃虧 很簡單的物理先前有人 Demo 過 Camry 撞 Yaris 也是iihs 做得

台灣路上的安配不完整的車滿街跑，摩托車也是滿街跑。在這種情況下不用營造出每個人都開VOLVO,SUBARU或砂石車才安全的邏輯。事實上開進口車但同時也會騎機車的一大堆，開VOLVO同時也會以機車代步vs只開PRIUSC不騎車，誰風險高?

買好車就是想降低風險啊，不然出門都可能被砂石車撞死，你會因為這樣不出門嗎？

買大車的同時以機車代步的一大堆嗯我修正一下，開大車同時騎機車vs開priusc沒騎車，誰風險高?畢竟這串是大車跟小車的討論

就是按能力需求找平衡 fit vs accord smart vs c class結果都一樣 車大就贏 但是車大要付出油價 稅金 靈活度降低

整天戰安全性,有完沒完啊

安全的主被動,不如正確的駕駛觀念。

請問樓上若停紅燈時被撞，有什麼正確的駕駛觀念可預防？

同世代安配皆完整前提下，大車較安全無庸置疑。不過大車駕駛有的因為大車靈活性較低有的因為油耗而有時以機車代步，也不是時時刻刻都開著大車，這時防禦力就大降，這是個盲點。

主被動安全跟正確駕駛同樣重要

機車優勢在市區，所以只在市區騎，時速大約40~50公里山路、郊區都是開車，更不用說高速公路、快速道路了

推drex大