[問題] 無屁股的車配重較平均嗎?

作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2015-01-04 23:40:22
會問這問題其實是看了youtube上的wrc影片
發現好像無屁股鋼炮型的車在飛過土丘後
著地時較接近四輪著地
而有屁股偏房車型的車則是好像快倒栽蔥一樣
幾乎是以前保桿插地的方式著地
我看到的是大部分好像都這樣,不過也不是全部
也是有鋼炮型的保桿插地,也是有房車型的四輪著地
雖說wrc的車除了外殼以外,全都和巿售原廠車不一樣了
理論上,個人認為的理論上,房車型多了屁股重量應該比較不會集中在車頭吧
鋼炮型的少了屁股,車頭的比重應該會多一些吧
我看的樣本數可能不夠多,但最少也有100以上了
感覺上是鋼炮型的以四輪著地的方式落地較多
還是說這和車手的技術也有關係?
作者: zplusc1 (德軍造型人型立牌Ver.2)   2015-01-04 23:43:00
那是起跳前油門動作的關係跟車種無關
作者: cwfy (然後呢)   2015-01-05 00:02:00
看配重+起跳前的角度
作者: hcshin (behind the mask號:)   2015-01-05 07:46:00
有3排座椅的車配重比較平均
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-01-05 08:10:00
橫置引擎 曲軸正轉與反轉的差別 空中有沒有踩油門的差別
作者: accin (acc)   2015-01-05 09:03:00
一般來說FR車配重平均吧 跟屁股沒啥關係
作者: kobenein (哈哈哈)   2015-01-05 12:22:00
自由落體不會因為 重量不一樣 落下速度就不一樣
作者: HunterKiller   2015-01-05 17:40:00
人家講的也不是重量或速度啊...人家講的是姿勢XD
作者: bgflyer (sephiroth)   2015-01-05 23:22:00
車頭和車尾落下速度不一樣就會旋轉,就是樓上說的姿勢

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