※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之銘言：
: 看到今年度的全年銷售成績,休旅車方面
: RAV4根本是完全狠甩其他車系!
: 而且車子還不便宜~
: 論外型,車頭不錯看,但車尾根本...
: KUGA霸氣多了!當然這方面因人而異!
: 而稅金KUGA也是完勝!
: 空間,RAV4稍微好一點
: 妥善率KUGA應該也不輸太多
: 至少沒什麼災情~!
: 安全性根本大勝!
: RAV4竟然要到2.5的版本才有ESP
: 更不用說安全氣囊!
: 馬力跟扭力也贏RAV4
: 那到底為什麼牛頭賣那麼好!?
: 花百萬買一台沒有ESP,沒有六安的車
: 卻在台灣完勝其他對手!為何!
我覺得一直扯logo也只是自嗨而已，不如來分析討論一下吧
就拿 IX35 KUGA RAV4 來比吧
車型 2.0柴尊貴 1.6經典 2.5G
價格 91.9萬 99.8 112.9
國產 國產 進口
扭力 40 24.5 23.8 KGM
天窗
駕座膝部氣球
渦輪 渦輪 Dual VVT-i
其他沒列的要嘛我覺得不重要，要嘛三台都差不多
馬力、循跡、煞車輔助、氣囊氣簾
這些都是從 U CAR 抄下來的
撇開品牌信仰來看好了~
進口和國產，國產的組裝品質一定比較差，小問題異音一定少不了
維修後勤，保固內原廠修，RAV4算是大勝，但是勝多少呢？
拿IX35來說好了，假設一下每100輛車給你出個大問題，得讓你多跑10趟保養廠
那你買這輛車得多付出 1/100 x 10天(80小時) = 近 1 小時 的期望成本
零件的耐用程度，也假設每100輛 IX35出廠過保固後，會有一輛需要換個10萬的零件
那你買這輛車得付出 1/100 x 10萬 = 1000塊的期望成本
這樣看下來，如果我是斤斤計較窮忙22K族群
我的「爽度」 「假日時間」 「奇檬子」沒有那麼高級昂貴
買這些非神牌似乎也不太虧唷？ 當然上面那些試算只是假設，
妥善率這種事情要上哪查呢？
二手價也考慮好了，稍微有點經濟程度的人，新車開個五年就換新車
但是對我們這些年薪五六七十萬的人來說，開個十年二十年似乎才是正解
那二十年的老車，RAV4 和 IX35剩多少殘值呢？ 價差不太可能到二十萬吧，算個十萬好了
再來就是外廠的保養費用了，流通量大的車款，零件副廠選擇也多，出問題要刣肉也容易
外廠的技師也比較熟練，可維修據點應該也比冷門車多，這會差多少我就不知道了
我只知道如果用原廠的也是貴鬆鬆...
算每一萬公里保養的價差，RAV4便宜 1000 塊好了，50萬公里就差了 5 萬塊
這樣算算下來，妥善率的實質影響好像不大，二手價和保養費用才是主要差別，
差了十五萬，所以結論：安全差不多的情況下，選 RAV4 不但金額耗費差不多，
還多了神牌加持以及方便性。
好吧.......我知道這些數字一點意義都沒有，要戰了嗎...XD