小弟前一台車原先都是在原廠保養
結果某次車車的警示燈亮起
原廠跟我說是右後輪避震器整組壞掉
更換需要兩萬元
我嫌太貴，決定先不修
在搭計程車去原廠拿車時
計程車司機說：
「別在原廠修，如果原廠技術好又便宜
外頭一堆民間廠早就倒光光了」
於是，我把車帶去民間廠
技師三兩下就把警示燈給熄滅了
還不肯收我錢
原因是「啊不就是感應器被灰塵蓋住，
清乾淨就好啦~~」
從此，我改去民間廠保養維修，直到車車被追撞報廢為止
(新的車因為保固關係，保養暫時在原廠)
但是原廠還有一個好處 就是乙式車體要出險的話應該都要在原廠吧? 例如鈑金 烤漆之類
出險修會扯到保固問題吧，原廠比較安全至少資料會留存
作者:
zzzyyan (demo)
2015-01-10 18:35:00先說個成本的問題。如果有機會去原廠的2F以上的辦公室看看 你就知道開銷多大 錢當然從回廠車主身上拿 (隨便一間原廠 至少超過20名小姐 是跟你這台車毫無關係的 更不是業務)外面修車場 就是直接給師傅錢 當然環境比不上 也要慎選。
作者: royshih0418 (Small M) 2015-01-10 19:29:00
原廠學徒認為自己夠厲害了就會去外面開店啊 所以才會造成原廠超少老師傅的現象所以利害的原廠也是有 只是超級少...
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-10 19:36:00
原廠薪水低啊，和泰技師資歷十幾年只有40k
我前一台車有陣子喇叭常常按不出來，原廠修了好幾次修不好，結果我去發飆後，派了技師組長來修，才一次修好