是不想教，不是資質不好
每個新手都一樣，都沒有碰過手排車
哪來有些資質好有些不好
離合器一開始會痠是因為出力不對
新手踩離合器都是用小腿出力
這樣當然會覺得很重腳熄火，
只要你踩下去感覺到小腿出力就
告訴自己，先用膝蓋的力氣去適應
離合器，小腿完全要放鬆....
但其實真正踩離合器也不是用膝蓋力氣去踩
之所以這麼做是因為，讓你先踩習慣
，之後習慣你就知道怎麼出力了，總歸就是
踩下去小腿緊繃用力，你就放掉重新踩，
一定要讓小腿是放鬆情況，
反正小腿出力就一定會熄火就是了沒別的
並且訓練到放離合器讓車自己滑動都不
要踩油門....這樣開就順了
轉彎太晚轉，你可以靠左右鏡，看鏡子
和白線的寬度保持兩指幅寬，這樣就不會
踩到線，S型前進後退也可只靠兩邊鏡
與白線寬度來做收放距離感測
左右鏡外沒有白線怎麼辦?那就是看照的到的路面
只佔鏡子兩指幅寬，意思是一樣的
※ 引述《voes (wow)》之銘言：
: 各位大大好!
: 小弟在去年底報駕訓班連假結束開始上課
: 本身沒有開過車的經驗加上在外地也沒車練習
: 所以完全新手一個..
: 禮拜五是實際開車第四天，每天實際大約40分鐘
: 第一天教基礎+繞圈圈
: 第二天教直線+換檔踩油門
: 第三天倒車入庫+路邊停車
: 第四天也就是昨天，教練說先複習
: 換了一台車，跟前三天的車不一樣
: 我離合器掌握不當，一開始熄火，教練就有點變臉了
: 之後我彎的不好，太慢轉方向盤車子會踩線
: 倒車入庫，沒有壓線但是 還是沒有很完美
: 路邊停車也只是剛好及格
: 剛好後面有一台車也要複習
: 教練就說這個跟我同期的已經快學完了
: 你還有S型跟上坡不知道要教多久，又這麼不熟
: 你有沒有心..之類的
: 明天我有新生可能你就要自己練習...
: