作者:
gasbomb (虛空雷神獸)
2015-01-13 16:51:09昨天全家人一起去礁溪洗溫泉
去程的時候駕駛是我
車種是nissan bluebird
上高速公路之後我一直加速
直到表速105開始放鬆油門
一開始車速很穩定的維持在105
可是幾分鐘之後發現車速只剩下9x
但是我很確定油門的深度沒變
後來我發現很難把車速維持得很穩定
都是剛開始穩，幾分鐘後不是越開越快就是越開越慢
我工作開手排柴油的經驗是只要油門深度不變
引擎轉速就不太會改變，車速也不會改變太多
除非遇到上下坡改變負載才需要重新調整油門
我爸的說法是自排車設定上為了省油
最後一檔的齒輪比會比手排低很多
輪上扭力不足使得車速很容易因為些微的路況差距改變
我老爸講得是真的還假的啊?聽起來滿有道理的 O_o
作者:
accin (acc)
2015-01-13 16:52:00在路比較爛的快速道路定速 轉速還會比平常高一點勒
作者:
ghb 2015-01-13 16:57:00用腳定速超強
作者:
wfelix (清雲)
2015-01-13 16:58:00用腳最好能定速XD
作者:
QMO220 (失憶)
2015-01-13 16:58:00你用這標題讓我不知道該說什麼
作者:
kimania (K亞司)
2015-01-13 17:01:00上下坡聽過嗎?
作者:
tsctao (再慘也不過如此)
2015-01-13 17:01:00你不知道路不是平的有坡度的嗎........然後Bluebird是CVT變速箱吧= =
作者: YJM1106 (YM) 2015-01-13 17:08:00
你的柴油車是手排不是CVT
作者:
gasbomb (虛空雷神獸)
2015-01-13 17:13:00我中間不是有講 我開手排遇到上下坡油門深度也要變啊而且18標跟雪隧是有什麼上下坡
作者: YJM1106 (YM) 2015-01-13 17:16:00
雪隧有上下坡呀...
作者:
fu6cj84 (^___^)
2015-01-13 17:17:00雪隧北上上坡 南下下坡
作者:
tsctao (再慘也不過如此)
2015-01-13 17:22:00你不要搞笑了-_-....很明顯你沒有在注意，18標不說雪隧在隧道內上坡路段都會有告示牌提醒上坡加速18標沒上下坡是怎麼跟平面車道接開跟接合...= =
作者:
acesslai (acess)
2015-01-13 17:27:00定速不是可以微調?!我是跟前車距離大點 我就會+ 感覺需要減速(更前方有煞車燈亮)就-
作者:
tsctao (再慘也不過如此)
2015-01-13 17:28:00樓上，原po是靠油門固定再定速xd
作者:
gasbomb (虛空雷神獸)
2015-01-13 17:29:00重點怎麼變成上下坡了
作者:
acesslai (acess)
2015-01-13 17:29:00靠油門定速是啥?!我都是看GPS加減油門 保持限速+5>
作者:
gasbomb (虛空雷神獸)
2015-01-13 17:30:00我要問的是明明同一段路為什麼兩台車開起來感覺差這麼多
作者: bbenson (阿瑋) 2015-01-13 17:32:00
神之腳4ni?
作者:
tsctao (再慘也不過如此)
2015-01-13 17:34:00汽油柴油扭力差很多還有變速箱特性..你的是CVT不是固定齒比..= =
腳的操控力比手差一截，我在高速公路上開，以為固定油門了，時速還是會在上下5公里內漂忽不定
作者:
ILR (今天不就是永遠)
2015-01-13 17:54:0018 標沒上下坡?? 你應該是開到28標了吧??
作者: scryed1020 (GTR3S) 2015-01-13 18:08:00
是阿自排汽車的齒輪比本來就比手牌柴油車小油門定速不太可能，你腳又不是機器腳
作者:
dclick (dc)
2015-01-13 18:41:00油門深度可以裝ODB去看，你會發現腳還真不穩...至少2-5%在變化，所以別太相信自己的控制能力..