去年剛開車的時候
交流道我都很遵守速限
40我就40
50我就50
但是被閃幾次大燈之後
我問過一些開車的人
他們都認為交流道通常都不太會有相機
要大膽的踩油門
說真的
是人不守法還是法本不該守
平常走在平面也是
一堆車習慣走在左轉道
沒事就給你插回來
好像他趕時間我們不趕一樣
走平面慢車道50
照樣被後面閃大燈的也是
拜託
旁邊有快車道內...
作者: YJM1106 (YM) 2015-01-27 11:33:00
影響到你的，你可以在安全不違規的情況下檢舉他們
作者:
ss90241 (superstar)
2015-01-27 11:40:00您的錶40真的就40？GPS 40也不見得準。限40就開錶速50內
作者:
accin (acc)
2015-01-27 11:43:00被閃大燈 有機會就趕快讓邊點 不要跟他拼
作者: YJM1106 (YM) 2015-01-27 11:44:00
閃燈就是起跑信號 靠邊一點，跟對手一起動態起跑
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-01-27 12:04:00那應該檢討速限
其實做過研究會塞車的原因是因為不良駕駛習慣造成的大家都保持速限就只是大家都在速限內 根本不會交通癱瘓
作者:
kerodo (kerodo)
2015-01-27 12:10:00是官員太白爛，很多交台。通號誌不合現實
當不良駕駛不在安全距離任意變換車道 後車就要踩煞車這種人多了加上車流量大才是會塞車的主因車就多了還一堆人只顧自己的時間鑽來鑽去交通才癱瘓每一台車都照表開車根本就不會塞車 會就是道路設計不良
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-01-27 12:14:00還有能夠開到速限根本沒有塞車
鄉民鍵盤上都變物理學家 表也不準 GPS也不準那什麼才準? 雷射測速槍準?那某些鄉民邏輯就是 50要超速10以上到60才會照然後車子其實表速都慢10左右 所以50速限就開68以上 才叫超速 那自己去試驗阿行車紀錄器有GPS的 就去速限50的 開到65UP通過測速照相 看會不會接罰單
作者:
newz (newz)
2015-01-27 12:23:00不合現實喔？拿台中台灣大道東海大學那段跟向上路國道三號那段，限速50要整路踩煞車才可能60以下(速限+10不是龜車了喔啾咪)，你覺得合乎現實嗎？但是為什麼要這樣做想過嗎？
測速槍也不准....站路邊距離太近的話跟車速方向夾角大打出來的速度會比實際速度還要少一點
那什麼都不準 你有辦法收到罰單去跟他ARGUE說你這不準 請個某大學物理系教授來說 這不準取消罰單嗎? 不行啊既然都不準 那就看自己表速最安心
不行喔...因為你去申訴的話他會跟你說你的實際車速更高
不超過速限 不會有金錢損失 你超過了 就像上面開FOCUS的 接罰單 反正你也不能去ARGUE說不準
雷射槍測速時也會同時測距，再考量車道後是可以推回的
那就證實了怕被照 看表速就好 50開48你就安心通過50鄉民標準就開到60以上去試試看就知道表準不準
50你開58也是安心通過啊....時速表法定就是快一點
交通會癱瘓一來是車流實在太大 二來是不良駕駛從來沒有大家都照表開車會讓交通癱瘓的理由去日本玩開車也是會碰到塞車 但每台車都不亂變換車道順順等一陣子就好了 台灣人就有那種自己不能等亂變換
硬要a進來讓後方車從慢慢開變成完全不能動交通才癱瘓但很奇怪 台灣人去日本玩這麼多這些人到日本怎不這樣開
作者:
wfelix (清雲)
2015-01-27 13:00:00重點在於不可能大家照速限開我覺得合理的速限是 有一半的人在速限+10以內開而不會嫌太慢，但若有7成以上的人都會超過速限+10 應該要檢討這速限是不是太慢了。雪隧剛通車時速限70還無緩衝，就算非假日也會塞因為太低的速限會把較多普羅大眾的不良習慣逼出來後來拉高到90後就好多了，至少車流沒那麼大時就很順暢
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2015-01-27 13:12:00匝道又不能超車 別鬧了
照表開最穩又安全 但是當旁邊都是違規時就很危險...
作者:
Dovelpc (否則快樂從何而來)
2015-01-27 13:53:00台灣交通亂源就是出在法規阿...你看禁行機車害死多少人