※ 引述《popoallan ()》之銘言：
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: 因此，目標應該是讓民眾不犯規，所以這數字表面上看起來很驕傲，北市的警察最會抓違
: 規，讓市府收入很多，更重要的是，如何讓老百姓不犯規。
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: 推 steverson: 台灣人劣根性那麼重 沒有嚴格執法 等著違停塞爆 到時 01/30 15:33
: → steverson: 候出車禍誰負責 01/30 15:33
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: 推 bounty5254: 一切都是人民素養不夠 01/30 16:06
: 推 amethystboy: KPI 永遠是做出來的.......改畫白線最快 01/30 16:06
: 推 jamespon1: 我看過不久底下的就不敢講真話了 01/30 16:15
: 推 xzr: 柯批看到別縣市的違停大概會直接往生吧 01/30 16:39
其實我覺得這是一體兩面。
一種是民眾不愛守法；另外一種則是法逼民眾找出路。
以往政府對於交通問題 (其實其他問題也是...)
一向都是制定嚴格的法律伺候，至於能不能執行是另外的事情，
能對選民(?)有個交代自己有做事情就好。
不管制車輛數目，但是也不設法增加停車位。
施工限速30kph，高速公路匝道限速40kph，
明明速度開快點也還好的路段硬是給你插測速。
種種不合理的設定，其實都很需要被 review 才對...
只是一直沒政客願意幹，不知道為什麼。
台北市也不是進步到一定可以不用汽車，
既然有這麼多違停就表示那邊真的有這種需求，
能有人想出比較好的做法總比在那邊蒙上眼睛亂罰來得好...