作者:
Veyron (Bugatti)
2015-02-03 16:00:02這個調查報告就是很單純的用死亡車禍時駕駛的車種來做統計...
整體來說可以參考但不能把安全性跟致死率畫上等號...
造成死亡不一定是車子安全性差...
例如不久前新聞中高速公路對向飛過來的脫落雙併輪...
死的一定是車子不安全?活下來就是車子安全性很讚?
如果把限量超跑也算進去，難道要說Carrera GT不安全嗎?(對Paul無不敬之意)
假設再多2~3個富豪開Carrera GT不幸車禍過世
那豈不是說每3~400位Carrera GT車主就會死一個?
所以Carrera GT的致死率高達0.3~0.4%，完勝路上一堆國產進口車~~
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2015-02-03 16:06:00"主流量產車"你有看原文嗎???限量車根本就被剔除了
作者:
Veyron (Bugatti)
2015-02-03 16:06:00沒錯，全球賣了幾年還比不上神A在台灣一個月的銷售量~
作者:
Veyron (Bugatti)
2015-02-03 16:07:00我有看到，只是想表達這統計其實並不能拿來當安全性的指標
我只看到它証明了我們XXX的車主慢慢開就不會有事了
死亡率和安全性的確不能劃上等號,但還是有一定參考性啦
像這份報告看完,就肯定Nissan Versa(Tiida)少碰為妙
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-02-03 17:49:00神的解讀方式跟常人不同
作者:
andynew (不要問)
2015-02-03 18:54:00這種統計及測試只能當參考，不是絕對，這大家都知道吧只是就是有人喜歡過份解讀及高潮
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-02-03 19:18:0095%信賴區間 這串看到現在還沒有人提到
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-02-03 20:15:00T上榜 這份報告立刻變成超準確