這個調查報告就是很單純的用死亡車禍時駕駛的車種來做統計...
整體來說可以參考但不能把安全性跟致死率畫上等號...
造成死亡不一定是車子安全性差...
例如不久前新聞中高速公路對向飛過來的脫落雙併輪...
死的一定是車子不安全?活下來就是車子安全性很讚?
如果把限量超跑也算進去,難道要說Carrera GT不安全嗎?(對Paul無不敬之意)
假設再多2~3個富豪開Carrera GT不幸車禍過世
那豈不是說每3~400位Carrera GT車主就會死一個?
所以Carrera GT的致死率高達0.3~0.4%,完勝路上一堆國產進口車~~