※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言：
: ※ 引述《torosome (TOROsome)》之銘言：
: : Focus雖然安全性沒那麼好
: : 但網友們都很愛說他的操控 底盤
: : 我自己本身也開過focus(車子送廠維修 給我代步車才開到的)
: : 不知道是我木頭還是怎麼樣
: : 開起來就是車子 沒什麼感覺
: : 操控這種東西要如何去感覺好或不好
: : 大家常說的高速公路變換車道
: : 講的focus超穩輕鬆就換
: : 可是我開別款車 也一樣輕輕鬆鬆換車道
: : 該如何體會操控這種東西？
: : 有數據可以參考嗎？
: 有時候話不用說太多
: Vios VS Focus in 大鵬灣國際賽車場
: http://youtu.be/G30M72_PSS0
大大您好,根據小弟以前接觸過賽車場相關工作的經驗,
我看完這支影片之後有一些看法,如有錯誤敬請指正:
1.小弟沒去過大鵬灣,不知道大鵬灣的正確跑法為何,但就影片來看,
vios的racing line明顯是跑得比focus好的.
2.vios超過focus那個彎,focus很明顯地進彎速度太快(進彎前距離有拉開),
導致在彎中外拋把門打開了,vios便順勢超了過去.
3.影片中並未說明兩輛車的改裝幅度,就算是媒體集評也是會把能控制的變數(如胎壓以及
維持全原廠)限制在相同的狀態.
綜合以上幾點,其實我不懂您po這支影片想表達的是什麼耶?可以為小弟解惑一下嗎?
題外話,賽場上常言:輕量化就是最好的改裝,
從這觀點來看的話vios的確是比較佔優勢阿(菸