2008年三台四驅勁車的操控對決，由美國Car and Driver 汽車雜誌試駕評比。
[影片]Car and Driver
2008 Subaru WRX STI vs. VW Golf R32 vs. Mitsu Lancer EVO GSR
http://youtu.be/Tq0R-f0yl2U
過彎極限能力
馬力 0~96km/h 1/4英哩加速 (側向加速度)
Subaru WRX STI 305匹 5.0秒 13.5秒/ 165km/h 0.89g
Golf五代 R32 250匹 5.4秒 14.4秒/ 156km/h 0.89g
三菱EVO GSR十代 295匹 4.6秒 14.0秒/ 159km/h 0.97g
第三名 Subaru WRX STI馬力最大，但開起來比較缺乏駕馭感。
第二名 Golf R32，馬力最小，但V6聲浪美，聽起來很像保時捷。操控也不錯。
第一名 三菱EVO GSR，操控樂趣是三者之中最棒的。
EVO方向盤手感佳，讓人開起來很有信心。
渦輪遲滯比STI輕微，動力輸出也比較線性。
人車互動佳，駕駛人能確實掌控車身動態，過彎極限最高。
因此EVO會讓人想要一而再的把車子催向極限，享受樂趣。
附註: 2008年的Porsche 911 Turbo的過彎極限g值也是0.97g

三菱果然很厲害

部分使用三菱渦輪的Luxgen:

可惜EVO系列後繼無人了...

全車系turbo的正L來繼承吧國產性能跑房/休旅

STi2011 出來為自己平反一下

STi這麼不堪啊....

我抗議

樓上苦主出來現身說法了

2008 @@ 2008出生的小孩今年都上小一了

http://imgur.com/usA68VS 我們進步了 踩到底 敢不敢？

好吧那三菱底盤用到現在也是無話可說 (誤Y)

六芒星迷給推!甚麼時候有人測一下新三大四傳鋼砲?

2015 WRX STI真的進步了 就差引擎更新而已

EVO vs 新STi，EVO操控和動態小勝STi，過彎也更犀利2015 STi vs EVO X http://youtu.be/tnymI2vOJY0新STi 操控進步很多，雙方差距已經大幅縮小。再加上新穎的外型內裝，2015 STi整體競爭力很強。最新型的七代Golf R，操控很棒，但還是小輸EVO十代新Golf R vs EVO, EVO勝出 http://youtu.be/y4uDzeDP1eo更正：影片中是六代Golf R，七代Golf R有大幅進步七代Golf R的過彎極限是0.97g，已追上新STi和EVO了

08到現在都7年了，我才在納悶有這麼不堪原來是08sti..

這評比三台車都是2008年份的，放在一起比較很合理。

08年的影片...為什麼只有GOLF看起來是舊款的...逼唉呀！

別說了...EVO已成絕響><