胎壓偵測器絕對有必要裝
尤其是沒有養成開車成檢查輪胎，不會觀察輪胎狀態，且又在高速
或長程行駛的人。
當然電子的東西一定會有問題，我想應該是少數，現在無線胎壓偵測器
都有提供保固，幾個廠商的客服都還不錯，有任何問題都可以立即電話
諮詢。
一般來說，建議用胎內型的會比較好。壓力監測也較為靈敏，使用壽命
約五年，可以不用換電池。
功能上應該有胎壓顯示，胎溫顯示，以及電瓶電壓。這些都可以提供基本
數值，作為日常用車的參考基準，來進行灌氣和電瓶保養。
我自己有一個親身的經驗。
因為我買車後就裝了胎壓，用了一年多都很正常。調胎提供多轉模式切換，
操作方便。直到前陣子，我兩後輪胎壓從好幾個月掉1psi到一兩個禮拜掉。
從我原本33-34左右，很快就到30psi，我就進保養廠檢查打氣，因為剛好
上下班路過，還算順路，但是也打到我覺得有點不好意思。
我也曾懷疑過是不是偵測器有問題，打電話回客服電話，技術人員跟我
核對使用的情形後，告訴我應該沒有問題，建議我要仔細的檢查輪胎情
況，因為胎內壓的偵測其實比用機器性的偵測還用準確。
我聽了這句話後，決定保養的時候，把車頂起來好好查看。就會技師換機
油的時候，我去後輪胎仔細的看，結果真的那件後輪胎兩輪各中了一隻
釘，一邊比較長，一邊比較短，真的跟胎壓下降的情況一致。
之後請技師看完後，說可以補。補完之後，胎壓下降又回到正常頻率了。
我是每天上下班都要開高速的人，一天來回可能要到120公里。如果沒有
胎壓偵測，從外觀上根本沒辦法看出來輪胎有甚麼問題。說到底根本也不
會知道要檢查輪胎。等待輪胎磨到一個程度，或是用在同樣的釘子處再押到
甚麼，造成高速爆胎，我想後果可能不堪設想。
我覺得很值得啦。重點是長期每天用，觀察變化狀態，來判斷可能的問題。
前陣子我電瓶的電壓平均起來比以前還低一點，我就回原廠去看電瓶的問題
，檢查後只剩下60多%，之後我就開始注意，下車後把那些車充插頭都關掉，
不要讓它們自己斷電，減少電瓶電壓損耗。目前還再繼續使用中。