胎壓偵測器絕對有必要裝
尤其是沒有養成開車成檢查輪胎,不會觀察輪胎狀態,且又在高速
或長程行駛的人。
當然電子的東西一定會有問題,我想應該是少數,現在無線胎壓偵測器
都有提供保固,幾個廠商的客服都還不錯,有任何問題都可以立即電話
諮詢。
一般來說,建議用胎內型的會比較好。壓力監測也較為靈敏,使用壽命
約五年,可以不用換電池。
功能上應該有胎壓顯示,胎溫顯示,以及電瓶電壓。這些都可以提供基本
數值,作為日常用車的參考基準,來進行灌氣和電瓶保養。
我自己有一個親身的經驗。
因為我買車後就裝了胎壓,用了一年多都很正常。調胎提供多轉模式切換,
操作方便。直到前陣子,我兩後輪胎壓從好幾個月掉1psi到一兩個禮拜掉。
從我原本33-34左右,很快就到30psi,我就進保養廠檢查打氣,因為剛好
上下班路過,還算順路,但是也打到我覺得有點不好意思。
我也曾懷疑過是不是偵測器有問題,打電話回客服電話,技術人員跟我
核對使用的情形後,告訴我應該沒有問題,建議我要仔細的檢查輪胎情
況,因為胎內壓的偵測其實比用機器性的偵測還用準確。
我聽了這句話後,決定保養的時候,把車頂起來好好查看。就會技師換機
油的時候,我去後輪胎仔細的看,結果真的那件後輪胎兩輪各中了一隻
釘,一邊比較長,一邊比較短,真的跟胎壓下降的情況一致。
之後請技師看完後,說可以補。補完之後,胎壓下降又回到正常頻率了。
我是每天上下班都要開高速的人,一天來回可能要到120公里。如果沒有
胎壓偵測,從外觀上根本沒辦法看出來輪胎有甚麼問題。說到底根本也不
會知道要檢查輪胎。等待輪胎磨到一個程度,或是用在同樣的釘子處再押到
甚麼,造成高速爆胎,我想後果可能不堪設想。
我覺得很值得啦。重點是長期每天用,觀察變化狀態,來判斷可能的問題。
前陣子我電瓶的電壓平均起來比以前還低一點,我就回原廠去看電瓶的問題
,檢查後只剩下60多%,之後我就開始注意,下車後把那些車充插頭都關掉,
不要讓它們自己斷電,減少電瓶電壓損耗。目前還再繼續使用中。