容許小弟我敘述一下事發經過..
小弟的車是車齡19年的CEFIRO老車
某次塞車再市民大道上由於不明原因水箱溫度升高，
大概撐了十分鐘才停到路邊檢查，發現副水箱水很夠，
所以我等車冷卻後直接加水到水箱，事發之後卻時常需要加水，
我以為是水箱有問題，經檢查發現引擎進水了，油水似乎混和了，
我看那顏色基本上像咖啡一樣，由於維修費用初估三萬塊，可能做報廢的打算了
但因為目前仍需要用車，還有我在檢查前還常常開到五股或新竹，
基本上我沒有經驗，是不是應該立馬停止開這台車，還是說可以再撐一陣子(到三月底)，
等到我買到下一台車呢?
會有此一問主要是不太清楚繼續邊加水邊開會有甚麼後果，希望版上前輩們給點建議
感謝各位!

前面好像有人問過一樣的問題

內漏水 這個機油不能撐了 請停用吧

謝謝B大建議

汽缸床墊片 gg 要修直接殺一顆 引擎

反正你要報廢 你想繼續開就開吧 只是要有隨時顧路的打算就是

每個月換一次機油有救嗎

自然是要看內漏的程度 還有例如水箱堵漏劑這種可以試這叫 死馬當活馬醫

我讀水箱封漏劑說明 宣稱要接觸"空氣" 樹酯封裂錠才能結得好不知道接觸內漏有熱油的flange是否OK(?) 真是死馬當活馬

我用過a 是機油內有些許小水珠(油尺)的狀態然後用堵漏劑就好了 當然也不無可能之前有誤判因為機油內有水的量很少

混得嚴重的根本奶昔了 真難救

如果是缸頭墊 水冒出去 另一側不一定就有機油只是是機油的回流道 或是內鍊等等的位置

阿不就跟我的情況一樣! 請搜尋我的文章~如5F所說的,不想顧路就別開了,一旦顧路要花更多

請問後來您的HV有顧路嗎？

沒有,因為在那之前我就開去報廢了.而且把油箱榨乾!油表下限開始亮燈再開將近40KM

是的 一台最帥的nissan車結束了

可惜的是冷氣、音響都還OK，去年才貼KC-35前檔...