作者:
petlover (我家小狗小貓好可愛)
2015-02-20 23:18:04其實這一條交通規則的討厭的地方
就是多了一條但書：以最高速限行駛就可以留在內線
所以很多人不瞭解『內線是超車道』
連PTT汽車板，這件事都已經是月經（甚至是日經）文
更不用說外面更多不上PTT的用路人
雖然高公局在某些路段，在旁邊立了牌子：內線為超車道
但車速高，牌子小，有多少人真的仔細看過？
我建議高公局要不要考慮這麼做
在內側道每500m或1Km的路上，噴上『超車道』三個大字
這樣很明顯標示內線就是超車道
這其實比起立牌子要明顯、有效且省錢得多
然後把規則修改一下，讓其中沒有爭議
這樣也抒解了很多塞車的可能
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2015-02-20 23:55:00沒用 會讓的就是會讓 管你是不是在內車道 就跟博愛座一樣 有心每個座位都是博愛座
作者: iammei (...) 2015-02-21 01:08:00
沒用，台灣內線很多時候都沒辦法最高限速行駛了，中外線的龜車更可怕
作者: cd0723 (kira) 2015-02-21 01:58:00
沒有罰則去規範根本沒有用...
作者:
keepor (哪那麼多毛)
2015-02-21 10:38:00噴字就有用?你太看得起臺灣人的智商了
作者: DaveLu (Dave) 2015-02-21 13:01:00
就使用者付費,內線加倍收費,超速每次收,龜車自然閃開了反正這只要改一下ETC程式就搞定了
我說樓上真懂還是假懂 ETC收費機制哪裡做得到這一點
作者: DaveLu (Dave) 2015-02-21 20:06:00
那就看有沒有etc的人來反駁了,當然法律制度面就沒那麼單純
作者: acss (Byebyebabe) 2015-02-21 21:24:00
你覺得路邊畫紅線就沒有人會違規停車嗎XD超車道的規定明明就是在不阻礙車流的情況下以速限上限行駛要符合後方無來車且滿足速線上限才能合法佔用是同時滿足兩個條件,不是你開到速限就可以擋路為什麼老有人自己亂解釋然後說是法條問題XD
作者: DaveLu (Dave) 2015-02-22 00:38:00
如果每次停紅線就被罰款,有多少人會違停?etc怎麼躲?其實內線阻塞交通罰款是闖紅燈兩倍多,並不算少,只是很難抓