※ 引述《artingo (那就起而行吧)》之銘言：
: 前幾天風很強
: 國道高架道上間歇側風非常有感
: 方向盤不抓緊很怕變蛇行
: 開快時底部又有種飄飄然感覺
: 請問熟物理流體力學的大大
: 遇到超強側風時
: 加速前衝跟放慢開，
: 哪種開法較易翻?
先從比較容易的情況來看
沒有側風時, 空氣流經車頂的流速 > 車底的流速 =>
車底空氣壓力 > 車頂壓力 =>
產生浮力把車子往上推
當車速越快, 浮力就越大, 就會覺得車子在飄,
因此需要擾流板製造紊流來降低浮力, 以增加控制性
加入強側風後, 同樣會對車子產生浮力, 但致命的
因素並非側風導致的浮力, 而是風阻造成的側向推力
就像前面所說的, 高速行駛時的浮力大, 和地面的摩
擦力小, 此時側向力的影響會因為車子變好推了而更
為顯著
所以, 遇到強側風, 還是降低速度增加摩擦力比較保險
高速通過降低車輛的操控性, 容易發生意外
最後請勿重踩煞車讓車輛陷入滑動, 因為滑動的磨擦係
數遠低於滾動, 加上側風必定讓車輛失控, 請務必注意