想來討論一下，針對目前國內市場可以買到的車廠
把他們區分為: 日系 / 德系 / 法系 / 韓系 / 美系 /瑞典
其每間車廠都有自己的強處及特色，以下為個人的看法(以台灣車市買的到的車為主):
日系:
Lexus: 豪華車兼俱妥善率，這點很難得，等於是想開高級車又想兼顧妥善率的第一選擇
Toyoya: 妥善率，起步輕快兼換檔平順，不論是以前的AT或現在的CVT，Toyota的車
一向非常適合新手及女性駕駛
Nissan: 車室空間，國產日系車裡，個人認為T和N是最了解市場需求的兩個廠商
T主打油耗、妥善率、二手價，N知道這3點不是T的對手，便主攻車室空間
所以不論是Tiida、Livina、Super Sentra，都看得出N牌車的車室空間優勢
台灣人身高不高，偏偏又熱愛大空間，所以這塊市場N牌吃的很開
Honda: 妥善率、稍優於因產日系車的操控性及底盤鋼性
三菱: 坦白說除了價錢比較便宜外，我看不太出來三菱車系的特色為何...
Subaru: 4WD+水平對臥引擎，高安全性
Suzuki: 平價進口車價、不錯的妥善率，齊全的安全配備
Mazda: 擁有比一般日系較為優異的底盤，外型流線很受年輕人喜愛，平價進口車價
美系:
Ford: 較為齊全的安全配備、較為優異的操控及底盤
韓系
現代: 較為齊全的安全配備，受年輕人(台客)喜愛的流線外型
德系:
Benz: AMG、除了AMG外，大多車系強調車內質感及舒適性
BMW: TwinPower Turbo、8AT、優異的後驅操控
Audi: DSG，坦白說不考慮妥善率的話，DSG確實是一顆非常優秀的變速箱
手排本體所以有更佳的動能損耗，及不輸給AT的換檔速度及平順性
漂亮的外型(個人感覺)，個人認為在歐車Sedan車款裡，Audi的車真的很美
VW: DSG、MQB底盤，為國內車市裡最平價的德系車
Skoda(其實不算德系): DSG、可以說是國內最平價的歐系車、低調樸實的外型
論CP來說絕對是CP最高的歐系車，但外型和內裝也是最..(個人認為真的很醜)
瑞典:
Volvo: 安全、安全、安全，個人認為引擎和變速箱的話，Volvo並沒有德系車來的有
特色和知名度，因為會買Volvo的，70%都是衝著安全性而來的
法系:
Peugeot: 操控、底盤，Peugeot車的操控說他是FF界的霸主也不為過，另外他的半拖曳
臂這種非獨立後懸吊也是非常的出名，使用非獨立懸吊卻比不少使用獨立懸吊
的車擁有更刁鑽靈活的操控性，另外PSA的渦輪引擎 THP(汽)/DV(柴)
也都很出名，不過相較於底盤及引擎的知名度，PSA車系的變速箱就顯的很鳥了
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補充:
台系:
那智捷: 電子設備及? Performance不佳的渦輪引擎?
以上為"個人"看法