各位好
目前從事工作是需要開車到處跑的業務
一個月平均業務里程約1800~2400km都有
目前有同事想跟公司討論業務用車的方式
1.15k汽車津貼 油錢4元/km 臨停過路實報實銷
2.公司配車(不能選車，最可能是Altis) 油錢4元/km 臨停過路實報實銷
目前公司是方案1再進行
同事是希望能調整成方案2，希望我能支持他
不過坦白說我自己不管哪個方案都可以
1的話就繼續開自己車跑，只是SUV換輪胎比較貴而已.....
2的話SUV就送給老爸開，就算開神A好像也沒什麼不好
就是不知道該不該支持他.....
想請問各位覺得哪個方案會比較划算?
謝謝

如果已經有車，我會選1

選2, 能有公司車以公司車為主, 開SUV跑客戶?別傻了15k, 4/km, 這樣太少了...

一年養車加乙式險要10萬，剩八萬折舊 好像也不是很夠= =

選2吧～

選2吧。選1你輪胎、機油種種消磨ˇ都要自己吃下去，開車出去要是車禍也是看你保險保哪種，出險吃虧也是你，開公司車省去一切麻煩

老問題了，方案1安全，方案2省錢省麻煩但如果方案2，為什麼不連油錢都算公司的？

其實方案1跟2油錢里程是隨意 跟實報實銷沒兩樣上面純粹怕之前有人亂搞，所以才搞個里程算法實際上也從來不會去審視你的里程數= =

我們公司公務車加油是刷公司的卡，蠻方便的

把定期保養和輪胎等耗材的花費除以使用里程數再加上油耗，才是真正的花費。

當然選2

15k這麼多歐……我以前的才4k……

4/km太少了,要開自己的車至少要6/km以上 多的部分是彌補保養損耗.4/km 萬一油價又噴上去 就只是打平而已

我表示的不清楚 是每月15k+4元/km......坦白說suv換輪胎真的有點痛，我R18 一支腳要快7000....

那就看顧車的錢多不多 多的選2 便宜的選1

2，1其實你貼錢

以我開的車保養費 用1方案每個月會多5K~10K左右收入用2方案就變成幾乎實報實銷而已至於折舊,那已經是10年車了沒啥好折的

每月15k+4元/km還是不算多,尤其你是SUV且每月里程不少不過自己的車有自由, 也許是無價~另外你上面的六萬多算法, 少了折舊, 還有事故風險

對 等於6萬只剩折舊，感覺就不划算了= =

每年多6萬多是很划算的除非你不要這台車，不 然它還是會折舊

這樣講也對拉= =好奇問一下，suv輪胎一條大概可以跑多少? 5w km?

何況方案二還要多三萬租停車位，一年差快十萬你想想看，方案一開五年，你會多五十萬收入難道你用方案二，五年後車子折舊會少五十萬？我公司沒津貼，只給1km7元，但不跑外務時我會覺的窮的要死說真的，當你習慣有這筆收入時，把它拿掉會差很大的由其你這筆每月是15k,對你金錢調度幫忙是很大的

對啦 如果純算里程的話，可能在小月養車就吃緊了仔細想想W大說的也對 車買了就是要開 不開也是折舊感謝大大呀.......不過7元/km養車應該不太划算= =

當然開自己車！公司車難開又有GPS!!!!!

你已經有車了，我會選1，除非沒車才選2

GPS XDDD

1勝出，萬一跳槽至少還保有車子，建議換轎車卡省

GPS..XD 試要去休息喔是

當初開SUV是為了開長途較舒服......基本上油錢不是問題的時候，大概就是換輪胎比較傷了.....

所以我買省錢小車啊，1km7元 一個月跑3千 油錢可省一萬出拿來養車還有剩就是了

開自己車 只補貼4塊錢路過......

.........

我覺得一年換一次胎就算很頻繁了里程數累進快的話，回廠保養的里程級距可以拉長好比八千～一萬保養一次（那也是3個月就回廠一次）對比車少開時，也會建議半年回廠一次 那一年也只多進2次進廠一次保養有15K預算應該很少超過的就換胎那次比較貴而已（我個人是找能開兩年左右的胎就是了

我是10000保養ㄧ次啦，ㄧ年自用含公務里程約三萬初輪胎如果能跑到5萬的話 就可省不少

要跑5萬以上就要找耐磨胎，舒適性你就得犧牲一些啦我用固特異的幾乎都能跑超過七萬（一年三萬五可用2年）