大家都知道的，
這組變速箱最大的缺點就是漏的痛快，
而且一組貴鬆鬆，要換也要十幾萬。
除了這缺點外，以我本身開肥1.0t的感覺，
就是這變速真的有點笨笨的。
在d檔行駛下，微大腳換速會有抖動感；
在s檔行駛下，換檔順暢，但檔位轉速拉頗高；
在手排模式下，入檔無法快速升檔。
肥1.0t這顆優秀的引擎，有點像被封印般的可惜了點。
那這變速箱的優點是什麼呢？
為何福特如此愛用？
還請專業板友詳解一下。
作者:
Mysex (超強猛騎)
2015-03-15 19:27:00樓下你說
作者:
birdyman (豬頭笨鳥人)
2015-03-15 19:33:00自手排就這樣 cvt就是順 但是沒力
作者: torosome (TOROsome) 2015-03-15 19:40:00
福粉會說抖動是特性 習慣就好 漏油是個案 賭人品就好
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-03-15 19:43:00我是不會開到抖啦 反正我都手切
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2015-03-15 19:48:00我的1.0目前八千多公里怎麼D檔下沒這種感覺？
記得神A的CVT報價好像比powershift還貴
優點就比較像手排；缺點就比較像手排....不愛手排的別買
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-03-15 19:57:00這顆1.0T 有一顆5MT可以配
作者:
jdn325 (jdn325)
2015-03-15 19:58:00大腳不會抖 要常常踩越後面就不會抖了
作者:
dslite (呼呼)
2015-03-15 20:31:00cost down
作者:
ing0409 (Vincent)
2015-03-15 20:48:00原po改個晶片馬上有感 XD
優點就動力傳輸直接 比傳統AT CVT耗損的動能來的少
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-03-15 21:47:00這顆變速箱M屬性 大腳油門 順得很 要踩不踩就會抖
一般車只能看燃油油耗，有些車有機油油耗，ps有變速箱油油耗耶～好樂趣不買嗎？
作者:
agpc (...)
2015-03-15 22:16:00小弟的濕式PS，修正完原廠電磁閥設計瑕疵後，超順的
我也1.0 我是覺得大腳1換2會抖 其他沒感覺今天剛破一萬公里 我現在比較怕漏油 而且不是這變速箱魅力 是小肥外型好看.引擎好.安全佳 國產小車目前最好的安全 不然FIT+氣簾+免鑰匙我一定選FIT...
作者:
dslite (呼呼)
2015-03-15 22:50:00看成看到自排打手槍就對了..
作者:
scent15 (愛吃醋)
2015-03-15 22:57:00熱血
作者:
stevely (stevely)
2015-03-16 05:17:00開過DSG後 不認為PS有魅力
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-03-16 08:56:00TDCi 更爽啊....大扭力+換檔DSG 聽說更爽快 但是承受扭力沒濕式PS大....濕式DSG六速到30公斤米? 濕式PS 45公斤米而且DSG一掛點就是換變速箱 相對於PS 耐用性"好一些"至少還可以維修
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-03-16 08:58:00封缸恥力真高，1.0T的文裡也敢回文XDD
作者:
slanda (緣份手牽起...)
2015-03-16 09:59:00DSG確實比較快 但VAG車系不只有DSG問題 常態吃機油也是綜合考量下 PS可以被接受的蝦疵 容忍度來說是比較高一點如果開過手排車的話 反而會覺得PS的調性就是手排 只是偏笨比起AT和CVT 喜歡手排感受與自己控制檔者 反而很愛這感受PS優點就是接近純手排 缺點也是因為太像手排所以沒開過手排的駕駛 反而很不習慣這種車子真實的回饋感想想離合器真實運作狀況 就不難體會變速箱為啥會這樣表現
吃機油也不錯啦...三五千加一次一直都有新鮮的機油進來可以放心延長保養時間.....且機油用久的衰退感比較小