即將於2015年6月正式退休的Honda全球研發負責人-山本善治( Yoshiharu Yamamoto)於近
日對媒體透露，為了達到更高的燃油經濟性與對應現今日漸嚴苛的車輛排污規範，Honda
未來的動力設計將走目前流行的小排氣量渦輪增壓引擎路線，其中包括了即將亮相的新一
代Honda Civic，同時其也認為渦輪引擎的配置，將為新一代Honda Civic帶來更多的駕駛
樂趣表現。
根據山本善治表示，新一代Honda Civic有望於2015年底正式亮相，與之搭配的全新1.5升
渦輪增壓引擎也將在今年開始量產，Honda已向位於美國俄亥俄州引擎工廠投資3.4億美元
，用以建設新渦輪引擎的生產線，預計全新1.5升渦輪引擎的年產量，將達到20多萬具的
規模。
雖然山本善治並未透露這款1.5升渦輪增壓引擎的詳細規格，但其表示，這具動力系統在
未來將成Honda主力銷售車款的引擎配置，用來替代目前的2.0升與2.4升自然進氣引擎，
看來這具1.5升渦輪增壓引擎未來將具備至少高、低輸出兩種規格設定，以滿足不同車型
配置的動力需求。
實際上，2013 東京車展前在本田技術研究所為全球媒體所舉辦的Honda Meeting 2013中
，Honda即發表了3款全新的VTEC Turbo渦輪增壓引擎，其中之一便是1.5升4缸引擎配置，
其具備了缸內直噴、DOHC VTEC及渦輪增壓設計，並擁有150KW（換算約201匹) 最大馬力
、260NM(換算約26.5公斤米)最大扭力的輸出設定，預計其應會成為新一代Honda Civic的
主流動力配置。
來源：http://news.u-car.com.tw/25780.html
繼BMW之後，就連H都無法抵擋低cc掛渦輪的趨勢了
不過這動力跟數據差不多的320i相比，馬力高17p，扭力少1kgm，0-100應該可以7秒譜
台本10代Civic改進口並且掛這具引擎，可同時滿足動力操控和一般代步的需求族群
進口喜美應該普通版用地球夢NA引擎，性能版用1.5turbo
當然，價格九成破百萬