※ 引述《popoallan ()》之銘言：
: 小魯前幾天很順利的考到手排駕照
: 是原場地考照
: 可是卻發現了問題
: 就是我考完後在跟同一期的同學聊天
: 有一個同學跟我說 考試的時候他有壓到兩次白線
: 然後坐他旁邊的考官（教練？）卻跟他說
: 你小心開就好 剛剛你壓到白線我就當做沒看到
: 我聽了大驚 覺得不可思議
: 然後另外一個同學說 他考試的時候 因為緊張的關係
: 紅綠燈那邊忘記煞車停下來 然後坐旁邊的考官就幫他踩煞車.....
: 結果兩個同學都考到駕照了
: 現在原場地考駕照都會這樣嗎？
: 考官給你適時放水......
小弟大概2年前考的 情況應該跟你差不多
現在幾乎都原場地考了吧 很少要到監理所考的
當時我路考前也是有點緊張 深怕不小心失誤
結果坐上車 咦?! 考官怎麼是同駕訓班的教官?!!!
我以為會是監理所的人員勒
然後遇到每個轉彎處 基本上他都會提示說方向盤打幾圈
入彎前還會幫我踩煞車 (乾 駕訓班那種車的速度煞車全放照樣過的了彎好嗎)
我就跟教官說可以不用幫我踩 他之後就沒踩了
不過輪到S型時 我煞車全放進去 他又幫我踩了= =
"欸欸 同學慢一點啊"
乾 S型練這麼多次了 我要不要踩煞車是我決定吧
況且現在是在考照啊又不是平時練習
最後當然還是過了啦 但我覺得一直幫人輔助不是個好現象
難怪有人拿到駕照後不敢上路開車
我的情況算還好 我同學有人考的時候
考官真的是幫轉方向盤又幫踩煞車 ㄇㄉ這樣是要考屁
後來回家跟我老爸分享 他也覺得現在駕照真的太好考
他當時考兩次 其中第一次是沒報駕訓班直接去監理所考 ((WTF
我媽好像一次過 姑姑考三次以上的樣子
身邊有些長輩真的都考不只一次 而且都是監理所考
我是覺得駕訓班的上課方式和教練改進的空間都很大
課程往往一個禮拜內就教完了 剩下的時間就一直機械式的反覆練習
為什麼不多一點道路駕駛或者是多傳授一點開車的眉眉角角
例如防衛性駕駛 我真的覺得這點很重要
不要去撞別人是基本 但防止讓別人來撞你就是真功夫了
當然遇到超級三寶就例外啦 躲也躲不掉
是真的很希望駕訓班是個幫助人學會開車的地方
而不是個學會如何考駕照/換駕照的地方
咦?! 我要求是不是太多了XD

監理所站的派督考人員只會抽考少數幾個。其他是駕訓班自考交通部總是以監理機關考驗員人力不足的理由沒辦法全由監理人員主考 (不過人力不足是真的)，現在政府又以人事精簡為由不肯增加監理人員的名額。只好放任駕訓班胡搞瞎搞。

我們那邊,原車原地考,但是考官一向都是監理站來的

讓我想到一個汽車廣告，擬人化的

監理站會派人，但不是每台車，所以有些是駕訓班教練

這跟大學開課一樣，教授的課如果太硬太難過大家就口耳相傳不去修這門課。同理如果這間駕訓班太認真合格率太低誰要去花時間和錢XD

當初大三去考 還被駕訓班拐!! 說原場地考照後來說還沒申請好 去監理站考 幹

台北市是其他駕訓班教練監考，其他縣市大都是自己駕訓班監考所以上次宜蘭有駕訓班收錢放水出大包。

我考就遇到監理站的人 但是那人很好 對我前面那個女生還在S提醒她要多轉方向盤 女的不理他 然後就壓線GG坐在後面只能憋笑 換我時候他只叫我慢一點不要緊張

...啊我怎麼遇到別的駕訓班教練