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【壹週刊】BMW跑車鎖缸 壞五次修不好
李先生在一年半前，購牌價五百多萬元的BMW E92 M3跑車，有八缸汽門，保固三年。「去
年八月，撞壞左前輪及保險桿即回原廠修。十一月，行進間儀錶板亮起引擎故障黃燈。電
腦即鎖汽缸剩到四缸，得開回原廠檢測及解鎖。」李先生還說他一路上提心吊膽，深怕引
擎突然熄火，發生危險。
「原廠說監控引擎的四個含氧感知器故障，我就馬上更換了。但這情況卻一再發生，三個
月內進廠八次，修了五次，至今得換到第三個感知器。本來今年三月初說要換，原廠又說
物料被用光了，得再等二週。」李先生氣得向本刊抱怨。
「BMW台灣技師怎麼修，都說找不出頻頻故障原因。我說可不可以請德國技師來看，也無
人答腔。而且修車期間都沒提供代步車。沒想到買五百萬跑車，得忍受這樣的服務品質？
」李先生希望代理商汎德汽車能正視此案。