Re: [問題] 例:停車大家會打N檔還是D檔踩煞車

作者: hcshin (behind the mask號:)   2015-04-07 19:19:31
※ 引述《jeta890119 (胖宇)》之銘言:
: 噓 focus7507: 整路D檔,反覆煞車、油門,是撞到你了嗎? 憑什麼說別人 03/28 13:22
: 閒來沒事翻之前發的文看看有沒有新推文,就衝著你這句話開一篇回文!!
: 整路D檔,反覆的煞車、油門,用這種方式跑山路,這種人就該譴責!
: 這只代表幾件事情:
: 1. 駕照考好玩的(試題有提到用低速檔)
: 2. 文盲(山路大多有告示牌說明坡度,也會告知駕駛應該開大燈跟使用低速檔)
: 3. 對車子不熟(每種自排車用低速檔的方式不太相同)
: 4. 腦袋有洞(考過駕照、看得懂告示牌、跟車子很熟,但就是不願意做)
: 有人說有些新車、高級車就只有D檔,有斜坡邏輯會自動降檔,
: 要不要舉個例子來?像是MB的某款車...
: 或者有些車有所謂的運動模式、斜坡模式... 也能達到類似的效果,
: 不管如何,大多數的自排車並沒有那麼聰明,自己手動一下很難喔?
: 做與不做而已。
不管是山路或平地,高速或市區,只要開車上路,我一定把排檔切到S(sport,也就是
模擬手排) 模式。 上、下坡一定用低速檔就不用講了,
遇到要加速超車,往下降一檔,甚至連降兩檔,立刻獲得強大扭力。(不需大腳)
遇到要減速,也是往下降一檔,甚至連降兩檔,馬上得到所需的引擎剎車力道(輔助腳煞)
總之S模式超好用的。
作者: Inar (Inar)   2015-04-07 19:28:00
理論上是上坡幾檔下坡就幾檔....不過像Honda的5AT,只要煞車稍微含久一點點立馬就退檔了....
作者: STi2011 (鳥王達)   2015-04-07 19:30:00
下坡我都以盡量不踩煞車的檔位為主 升一檔太快 降一檔力道太大這樣 不過老實說 也沒幾檔可降就是了 XD
作者: Inar (Inar)   2015-04-07 19:30:00
上坡也是油門深度不變,坡度稍微多一點也是退檔....Toyota 4AT完全不是這麼回事,可惜沒試過現在的CVT...
作者: daae (南極熊貓)   2015-04-07 20:28:00
我家也只有4AT 下坡用2檔 真的很陡才用L
作者: YJM1106 (YM)   2015-04-07 21:42:00
38AT ,上下坡都交給變速箱電腦想辦法就好了怎麼多了個3勒... 捷安特也沒這麼多XD
作者: SakuraHana (櫻花)   2015-04-07 22:34:00
我4at,用od/off,2,L,照樣可以降檔
作者: Inar (Inar)   2015-04-07 22:54:00
手動當然可以降,交給D檔等他自己降有得等咧~ (茶)
作者: shallow1112 (小扯)   2015-04-07 23:37:00
幹嘛不買手排
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-04-08 00:13:00
手排轎車沒幾台阿
作者: yongx13 (Fenix)   2015-04-08 00:53:00
4AT連降兩檔會有強大的副駕駛座飆罵聲

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