最近在看車
發現南北車的價差真的很大
南部業務說 經銷商的毛利大概在8%左右
扣掉管銷成本 車輛折扣頂多7% 已經很了不起
但是在台北問到的業務
隨隨便便都可以折扣10%起跳
根據南部業務說法 這已經是賠本賣了
翻了一下版上的成交單
有些還可以高達 15%
這樣業務真的有賺嗎? 台北物價高 業務也要養家吧
請問各位
理論上 台北買車的人比較多 車輛供不應求
車價應該比較高吧
反之 南部買車的人少 車輛供過於求
車價應該要比較低吧
為什麼南北車價會有這種奇怪價差呢?
總不可能是瑕疵車給北部買 正常車給南部賣吧...
這樣又感覺把北部人當二等公民

聽他在唱國歌

不會殺價就不會殺價 關南北啥事

本來北部就比較好談價阿 尤其進口車更是差很多

市場競爭因素,比如說旅行社收費也是北部比較低由於台北是最大市場,各牌汽車經銷商不會只給一間比如說頭又大,在台北就有國都與北都兩間經銷

新竹聽說是最難殺的

你最後一段是不是想反啦？照你這個邏輯，美國車價應該比我們貴很多才是

市場決定價錢,例如a經銷1次能吃100台車跟b經銷只能吃10台你覺得誰拿的價錢比較低,想也知道是a拿比較低,如果都一樣a經銷一次吃10台就好幹嘛沒事吃撐了一次來100,量決定價錢

量夠大 還有額外獎金啊

因為中南部好做阿，不用競爭

台北有幾間 南部有幾間 答案已經出來了

熱脹冷縮呀........(誤)

一開先例的話，買到貴單的人會不爽，所以價格不能差太多

因為南部跟本牛頭天下 沒對手自然能談的條件就差

可能是南部比較有地盤的概念

應該說大家都往北部買車，而不是南部買車的人少

吃定你阿