山道真的是高深的學問
以我自己家附近的山路為例
剛領駕照的前幾年 大抵還是慢慢開
後來就慢慢去嘗試
各種過彎路線
各個煞車點 彎中何時補油
慢慢去測試底盤的極限 輪胎的極限 自己的極限
over或under時車身的動態
從這些感覺中 對底盤進行強化
玩到自排車開得差不多了 就去弄手排車來開
體驗各種更細膩的操作
覺得就算在這裡辦Rally 自己也能有不錯的成績吧
直到後來發現有個app i track touge(工商服務一下)
剛好他有個路段在我家附近 就利用這個app來做更精確的計時
這個app 也會有其他人同路段的記錄
當我下載紀錄 發現自己走了數十年的路段
跑出來的時間連10名都沾不到邊
看著那些妖物們跑出來的時間
隨便一台K6 都快上我一分多鐘以上 其實當下還挺沮喪的
不過看別人的記錄 也可以讓自己思索自己進步的可能
山道 確實是深奧的學問
※ 引述《driftingjong (長空浪子雁)》之銘言：
: 原文吃光光
: 小弟也喜歡開家裡的車跑山路 不過機會也不多
: 陽金公路也堪堪只來回過二十遍而已 跟版上許多大大比起來還差得很多
: 山路真的是很深奧 每次跑過
: 都會對自己跟車子有更多不一樣的想法
: 跟賽道不一樣
: 同一條路 不同季節 不同時間 不同天氣 跑下去
: 可以是完全不同感覺
: (然後體驗台灣山區公路的路況經常之爛...哈哈)
: 兩年前偶然看到一則影片 非常受用
: 可說是很好的山路駕駛教學 約半小時
: 原版我找不到了 這是善心人士備份的分享給大家
: http://my.tv.sohu.com/us/138762534/52657883.shtml
:

推~~看來山道果然是越開越深奧...

好像滿屌的 北部有啥賽道嗎XD

實際開山路 開再快前面都有一個一般人開平均速度的車龍

k6一堆改很大，胎還裝半熱融甚至全熱融都有

開那種開半天只遇到1~2台車的山路就好了,沒條子車又少很多改很大的反而是慢慢開,他們怕一撞就要大修了...真要快,跟上在地原住民的小發財就行了

你爸是不是在你車上放一杯水

其實我就是那種在地開小貨車送菜的 只差不是原住民

傳說中的山道幽靈