對於台灣許多年輕人來說，擁有一輛酷炫且又容易負擔的國產中型房車，是短期內可企及卻又令人雀躍不已的階段性目標，特別是各車系旗下的運動裝扮車款像是中華三菱所推出的Lancer iO，即便已然上市多年，但經過歷次小改款修飾後依舊贏得不少消費者支持。
然而，通常較年輕的消費者甫踏入社會沒太久，預算相對有限的前提下好不容易存了一筆錢，在總算得以購入愛車的當口，或許此刻總覺得期待已久的夢中情車好像就是少了幾樣喜歡的配備，如果你恰好對於過往的Lancer iO 1.8L就是有著這樣的感覺，那麼今天在新店裕隆圓頂劇場所發表的Lancer iO炫彩菱格版，儘管其動力、底盤、安全等面向皆維持原樣，但在加添上多項年輕人喜愛的配件後，或許將更可滿足需求與喜好。
依照中華三菱的說法，這次他們所推出的Lancer iO炫彩菱格版，是想要將風行全球的菱格美感也注入這款車的內裝設計之中，好在Lancer車代已久的此刻，吸引到更多消費者的關愛的目光，而這次特式車加添上了包括防夾電動天窗、雙曲率大型後擾流尾翼、方向盤音響控制鍵、全新設計電動摺疊後視鏡以及鑽帶式方向燈在內等外觀以及享受配備，讓原本便以動感取勝的Lancer iO更能投消費客群所好，積極搶占年輕族群市場的企圖於焉昭然若揭。
車外後視鏡以黑色烤漆搭配鑽帶式側邊方向燈，提高辨識度之餘符合現今審美標準。
方向盤音響控制鍵是提升行車便利性的好幫手，不僅操作更加輕鬆，同時能夠避免駕駛者在切換音響功能時須將手暫時離開方向盤，造成行車安全上的疑慮。
除了空調旋鈕外圍以及排檔座四周的鍍鉻飾框外，新增的中控台雙層式置物盒不僅可以放置零碎隨身小物避免行車時東西亂飛，同時附蓋的設計還可保持車室的整齊與美觀。
這次的Lancer iO炫彩菱格版只出現在1.8升車型上，動力系統不意外，依舊是原本的那具1.8升MIVEC引擎所釋放的143匹最大馬力還有18.2公斤米最大扭力輸出。
這次的Lancer iO炫彩菱格版共計只推出兩個車色，也就是照片中展台上的紅色與藍色，並各自搭配不同色系的內裝做為鋪陳。
無論紅色或藍色的Lancer iO炫彩菱格版，後方大型化雙曲率擾流尾翼都是最容易一眼辨識的關鍵。
透過不同的角度，可以看看這組雙曲率大型後擾流尾翼的細節呈現手法。
內裝部分當然是Lancer iO炫彩菱格版的重點項目，包括搭配車色的網格紋中控台飾板、菱格妝點座椅以及其他諸多小設計，都是與原本不同的地方。
有著碳纖維紋想像的亮面網格紋中控台飾板質感不錯，活潑之餘也可讓車室運動氣息提升。
真皮座椅兩側皆輔以菱格縫線作為修飾，增加視覺活潑感。
後座當然也比照前座辦理，而兩側的門飾板則也與菱格座椅呼應，以紅色縫線妝點維持整體性。
排檔頭除了真皮包覆以外，也以具立體感的雙色縫線營造運動氛圍。
方向盤當然也需比照排檔頭辦理，同樣的設計呈現出車艙的一體性。
共計限量五百輛的Lancer iO炫彩菱格版，維持與原本Lancer iO 1.8L完全相同的售價。
除了紅色以外，藍色也是讓相當多Lancer車友心頭大好的車色啊！
Lancer iO炫彩菱格版的鋁圈與空力套件維持與一般版iO完全相同的樣貌。
再由另一角度欣賞雙曲率大型後擾流翼的造型，扣除掉尺寸有些誇張(但相信還是有許多車迷就是喜歡這樣的大小吧？)，其實設計還算不流於俗。
與紅色Lancer iO炫彩菱格版類似的，藍色車所有以紅色呈現的部分都改以藍色妝點。
一樣改為藍色的中控台飾板，類碳纖維紋的印象依舊。
較為沉靜的藍色菱格縫線，提供與紅色款截然不同的低調運動風。
後座空間當然比照辦理，個人覺得藍色款因為對比較柔和，反倒更加耐看。
真皮排檔頭改以藍色與白色雙縫線修飾，與紅色版本處理手法相同。
方向盤縫線當然也是一致的，好與排檔頭以及車艙內裝互相搭配。
最新發表的Lancer iO炫彩菱格版在增添了中華三菱號稱高達七萬元的多項配備後，卻以加量不加價的手法，提供對於Lancer iO 1.8L覬覦許久卻遲遲尚未下手買家一個納入車庫的理由，當然，除了更加豐富的配備之外，更貼近消費者想望的包裝手法，也是Lancer iO炫彩菱格版之所以值得關注的原因，至於限量五百輛的配額，當然也會是刺激市場買氣的良方。